{"id":810,"date":"2026-08-05T20:44:17","date_gmt":"2026-08-05T17:44:17","guid":{"rendered":"https:\/\/sigorta.nesiblog.com\/?p=810"},"modified":"2026-08-05T20:44:17","modified_gmt":"2026-08-05T17:44:17","slug":"trafik-kazasinda-taraflarin-birbiriyle-konum-paylasimi-zorunlu-degil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sigorta.nesiblog.com\/?p=810","title":{"rendered":"\u201cTrafik kazas\u0131nda taraflar\u0131n birbiriyle konum payla\u015f\u0131m\u0131 zorunlu de\u011fil\u201d"},"content":{"rendered":"

Maddi hasarl\u0131 trafik kazalar\u0131n\u0131n ard\u0131ndan baz\u0131 sigorta \u015firketlerinin, hasar inceleme s\u00fcrecinde taraflardan kaza yerindeyken WhatsApp \u00fczerinden kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 konum payla\u015fmalar\u0131n\u0131 talep etmesine de\u011finen TSB Ba\u015fkan\u0131 Ahmet Ya\u015far, \u201cMaddi hasarl\u0131 trafik kazalar\u0131nda taraflar\u0131n WhatsApp \u00fczerinden birbirlerine konum g\u00f6ndermesi, mevzuatta zorunlu tutulmu\u015f bir uygulama de\u011fildir\u201d diye konu\u015ftu.<\/strong><\/h4>\n

Maddi hasarl\u0131 trafik kazalar\u0131nda baz\u0131 sigorta \u015firketlerinin, kazaya kar\u0131\u015fan taraflardan olay yerindeyken WhatsApp \u00fczerinden birbirlerine konum g\u00f6ndermelerini talep etti\u011fi belirtiliyor.<\/p>\n

Hasar inceleme s\u00fcre\u00e7lerinde kazan\u0131n yeri ve olu\u015f \u015feklinin do\u011frulanmas\u0131 amac\u0131yla kullan\u0131lan bu uygulaman\u0131n zorunlu olup olmad\u0131\u011f\u0131 tart\u0131\u015f\u0131l\u0131rken, sekt\u00f6r temsilcileri konum payla\u015f\u0131m\u0131n\u0131n mevzuatta yer alan bir y\u00fck\u00fcml\u00fcl\u00fck olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 vurguluyor.<\/p>\n

T\u00fcrkiye Sigorta Birli\u011fi (TSB) Ba\u015fkan\u0131 Ahmet Ya\u015far<\/strong>, sigorta \u015firketlerinin hasar de\u011ferlendirme s\u00fcre\u00e7lerinde tamamen tek tip bir uygulama bulunmamakla birlikte s\u00fcre\u00e7lerin ortak ve ba\u011flay\u0131c\u0131 bir mevzuat \u00e7er\u00e7evesinde y\u00fcr\u00fct\u00fcld\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc belirtti.<\/p>\n

Maddi hasarl\u0131 trafik kazalar\u0131n\u0131n ard\u0131ndan baz\u0131 sigorta \u015firketlerinin, hasar inceleme s\u00fcrecinde taraflardan kaza yerindeyken WhatsApp \u00fczerinden kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 konum payla\u015fmalar\u0131n\u0131 talep etmesine de\u011finen Ya\u015far, \u201cMaddi hasarl\u0131 trafik kazalar\u0131nda taraflar\u0131n WhatsApp \u00fczerinden birbirlerine konum g\u00f6ndermesi, mevzuatta zorunlu tutulmu\u015f bir uygulama de\u011fildir\u201d diye konu\u015ftu.<\/p>\n

Hukuki yollara ba\u015fvurulabilir<\/strong><\/h4>\n

Ya\u015far, s\u00f6z konusu y\u00f6ntemin baz\u0131 sigorta \u015firketleri taraf\u0131ndan kazan\u0131n yeri ve olu\u015f \u015feklinin do\u011frulanmas\u0131 amac\u0131yla hasar inceleme s\u00fcre\u00e7lerinde kullan\u0131labildi\u011fini belirterek, \u015fu ifadeleri kulland\u0131: \u201c\u015eirketlerin, dosyan\u0131n \u00f6zelliklerine g\u00f6re kazaya ili\u015fkin ek bilgi istemesi m\u00fcmk\u00fcnd\u00fcr. Ancak konumun her hasar dosyas\u0131nda zorunlu bir belge gibi aranmas\u0131 yerine, tutanak, olay yeri foto\u011fraflar\u0131, sabit konum bilgisi ve di\u011fer dosya belgeleriyle birlikte de\u011ferlendirme yap\u0131lmas\u0131 uygun olacakt\u0131r. Konum payla\u015f\u0131lmas\u0131 zorunlu de\u011fildir ve payla\u015f\u0131lmamas\u0131 tek ba\u015f\u0131na hasar dosyas\u0131n\u0131n reddedilmesine gerek\u00e7e olu\u015fturmaz. Bununla birlikte, kazan\u0131n yeri veya ger\u00e7ekle\u015fme \u015fekline ili\u015fkin teredd\u00fct bulunmas\u0131 halinde \u015firket, konum yerine ba\u015fka bilgi ve belgelerle olay\u0131n do\u011frulanmas\u0131n\u0131 talep edebilir. Nihai de\u011ferlendirme, dosyadaki t\u00fcm bilgi ve belgeler birlikte incelenerek yap\u0131lmal\u0131d\u0131r. Bu \u00e7er\u00e7evede konum payla\u015f\u0131m\u0131, mevzuattan kaynaklanan zorunlu bir uygulama de\u011fil, \u015firketlerin hasar incelemelerinde kullanabildi\u011fi yard\u0131mc\u0131 bir do\u011frulama y\u00f6ntemidir. Sigortal\u0131, talebin reddedilmesi veya s\u00fcrecin uzamas\u0131 halinde \u015firketten yaz\u0131l\u0131 ve gerek\u00e7eli bir a\u00e7\u0131klama talep ederek hukuki yollara ba\u015fvurabilir.\u201d<\/p>\n

Sigortac\u0131l\u0131k mevzuat\u0131, sigorta genel \u015fartlar\u0131 ve Sigortac\u0131l\u0131k ve \u00d6zel Emeklilik D\u00fczenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) d\u00fczenlemelerinin hasar ihbar\u0131, eksper atanmas\u0131, belge temini, tazminat hesab\u0131, sigortal\u0131n\u0131n bilgilendirilmesi ve \u00f6demenin ger\u00e7ekle\u015ftirilmesi a\u015famalar\u0131nda \u015firketlerin uymas\u0131 gereken temel esaslar\u0131 belirledi\u011fini an\u0131msatan Ya\u015far, son d\u00f6nemde yap\u0131lan d\u00fczenlemelerle \u00f6zellikle eksper atama s\u00fcre\u00e7leri, ekspertiz raporlar\u0131n\u0131n i\u00e7eri\u011fi ve ara\u00e7 hasarlar\u0131n\u0131n de\u011ferlendirilmesi alanlar\u0131nda standardizasyonun g\u00fc\u00e7lendirildi\u011fine dikkati \u00e7ekti.<\/p>\n

\u201cHasar s\u00fcre\u00e7lerinde h\u0131z ve<\/strong> otomasyonun art\u0131r\u0131lmas\u0131 \u00f6nem ta\u015f\u0131yor\u201d<\/strong><\/h4>\n

Ahmet Ya\u015far, Sigorta Eksperleri Atama Y\u00f6netmeli\u011fi ile eksper atamalar\u0131n\u0131n daha objektif, dengeli ve izlenebilir \u015fekilde y\u00fcr\u00fct\u00fclmesinin, motorlu ara\u00e7 sigortalar\u0131na ili\u015fkin d\u00fczenlemelerde de hasar, a\u011f\u0131r hasar ve de\u011fer kayb\u0131 raporlar\u0131n\u0131n belirli \u015fablonlar ve ortak veri alanlar\u0131 \u00fczerinden haz\u0131rlanmas\u0131n\u0131n \u00f6ng\u00f6r\u00fcld\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc belirtti.<\/p>\n

Hasar \u00f6demelerinin sigorta \u015firketlerinin maliyetlerinde \u00f6nemli bir yer tutmas\u0131ndan dolay\u0131 \u015firketlerin operasyonel yap\u0131lanmalar\u0131 ve i\u00e7 i\u015fleyi\u015flerinin birbirinden farkl\u0131 oldu\u011funu s\u00f6yleyen Ya\u015far, \u015funlar\u0131 kaydetti: \u201c\u015eirketler, dosya segmentasyonu, i\u00e7 onay mekanizmalar\u0131, anla\u015fmal\u0131 servis a\u011f\u0131, sahte hasar tespit sistemleri, uzaktan ekspertiz, g\u00f6r\u00fcnt\u00fcl\u00fc hasar tespiti, otomatik belge kontrol\u00fc ve yapay zeka destekli de\u011ferlendirme s\u00fcre\u00e7lerini kendi risk politikalar\u0131, \u00fcr\u00fcn yap\u0131lar\u0131 ve teknolojik altyap\u0131lar\u0131 do\u011frultusunda belirlemektedir. Dolay\u0131s\u0131yla sekt\u00f6rde hukuki ve teknik a\u00e7\u0131dan ortak asgari standartlar bulunmakta. Ancak bu standartlar\u0131n \u015firket i\u00e7indeki uygulama bi\u00e7imi, kullan\u0131lan teknoloji ve karar s\u00fcre\u00e7leri \u015firketten \u015firkete de\u011fi\u015fmektedir. Hasar s\u00fcre\u00e7lerinde h\u0131z ve otomasyonun art\u0131r\u0131lmas\u0131 \u00f6nem ta\u015f\u0131makla birlikte al\u0131nan kararlar\u0131n a\u00e7\u0131klanabilir, denetlenebilir, izlenebilir ve gerekti\u011finde insan kontrol\u00fcne a\u00e7\u0131k olmas\u0131 da sa\u011fl\u0131kl\u0131 bir hasar y\u00f6netiminin temel unsurlar\u0131 aras\u0131nda yer almaktad\u0131r.\u201d<\/p>\n

\u201cSigortal\u0131lar\u0131n yaln\u0131zca y\u00fck\u00fcml\u00fcl\u00fcklerini<\/strong> de\u011fil, haklar\u0131n\u0131 da bilmelerini \u00f6nemsiyoruz\u201d<\/strong><\/h4>\n

TSB Ba\u015fkan\u0131 Ya\u015far, vatanda\u015flar\u0131n kaza sonras\u0131nda ne yapmalar\u0131 gerekti\u011fini, haklar\u0131n\u0131 ve sorumluluklar\u0131n\u0131 do\u011fru \u015fekilde bilmelerinin hasar s\u00fcrecinin h\u0131zl\u0131 ve sa\u011fl\u0131kl\u0131 ilerlemesi a\u00e7\u0131s\u0131ndan b\u00fcy\u00fck \u00f6nem ta\u015f\u0131d\u0131\u011f\u0131na dikkati \u00e7ekerek, \u201cBu nedenle Birli\u011fimiz, vatanda\u015flar\u0131n sigorta ve hasar s\u00fcre\u00e7leri hakk\u0131nda do\u011fru ve g\u00fcvenilir bilgiye ula\u015fmas\u0131n\u0131 destekleyen bilgilendirme ve fark\u0131ndal\u0131k \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyor\u201d dedi.
Kaza sonras\u0131nda \u00f6ncelikle can g\u00fcvenli\u011finin sa\u011flanmas\u0131, gerekli hallerde sa\u011fl\u0131k ve kolluk birimlerine haber verilmesi ve zorunlu bir durum olmad\u0131k\u00e7a kaza yerinin terk edilmemesi gerekti\u011finin alt\u0131n\u0131 \u00e7izen Ya\u015far, kaza tespit tutana\u011f\u0131n\u0131n do\u011fru \u015fekilde d\u00fczenlenmesi, olay yeri ve ara\u00e7lara ili\u015fkin foto\u011fraflar\u0131n \u00e7ekilmesi, ilgili bilgi ve belgelerin muhafaza edilmesi ve hasar\u0131n gecikmeden sigorta \u015firketine bildirilmesi de s\u00fcrecin sa\u011fl\u0131kl\u0131 y\u00fcr\u00fct\u00fclmesi bak\u0131m\u0131ndan \u00f6nem ta\u015f\u0131d\u0131\u011f\u0131n\u0131 dile getirdi.<\/p>\n

Ya\u015far, hasar dosyas\u0131n\u0131n de\u011ferlendirilmesi ve sonu\u00e7land\u0131r\u0131lmas\u0131n\u0131n ise sigorta \u015firketleri taraf\u0131ndan poli\u00e7e h\u00fck\u00fcmleri ve ilgili mevzuat \u00e7er\u00e7evesinde y\u00fcr\u00fct\u00fcld\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc kaydederek, \u201cSigortal\u0131lar\u0131n yaln\u0131zca y\u00fck\u00fcml\u00fcl\u00fcklerini de\u011fil, haklar\u0131n\u0131 da bilmelerini \u00f6nemsiyoruz. Vatanda\u015flar\u0131n poli\u00e7elerinde yer alan teminatlar\u0131 ve teminat d\u0131\u015f\u0131nda kalan halleri incelemeleri, hasar dosyalar\u0131n\u0131n hangi a\u015famada oldu\u011funu takip etmeleri ve tazminat s\u00fcreci hakk\u0131nda sigorta \u015firketlerinden bilgi talep etmeleri m\u00fcmk\u00fcn\u201d diye konu\u015ftu.<\/p>\n

\n

Tweet<\/a><\/div>\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Maddi hasarl\u0131 trafik kazalar\u0131n\u0131n ard\u0131ndan baz\u0131 sigorta \u015firketlerinin, hasar inceleme s\u00fcrecinde taraflardan kaza yerindeyken WhatsApp \u00fczerinden kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 konum payla\u015fmalar\u0131n\u0131 talep etmesine de\u011finen TSB Ba\u015fkan\u0131 Ahmet Ya\u015far, \u201cMaddi hasarl\u0131 trafik kazalar\u0131nda taraflar\u0131n WhatsApp \u00fczerinden birbirlerine konum g\u00f6ndermesi, mevzuatta zorunlu tutulmu\u015f bir<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-810","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-genel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sigorta.nesiblog.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sigorta.nesiblog.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sigorta.nesiblog.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sigorta.nesiblog.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sigorta.nesiblog.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=810"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sigorta.nesiblog.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/810\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sigorta.nesiblog.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=810"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sigorta.nesiblog.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=810"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sigorta.nesiblog.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}