{"id":963,"date":"2026-09-10T20:00:34","date_gmt":"2026-09-10T17:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/sigorta.nesiblog.com\/?p=963"},"modified":"2026-09-10T20:00:34","modified_gmt":"2026-09-10T17:00:34","slug":"can-kantarsigorta-sektorunde-taslar-yerine-oturuyor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sigorta.nesiblog.com\/?p=963","title":{"rendered":"Can Kantar:\u201dSigorta sekt\u00f6r\u00fcnde ta\u015flar yerine oturuyor\u201d"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00fcrkiye Ekonomisi\u2019nin lokomotif sekt\u00f6rleri son y\u0131llarda kan kaybetmeye ba\u015flad\u0131. Ekonomi bas\u0131n\u0131ndaki 40\u2019\u0131nc\u0131 y\u0131l\u0131m\u0131 gelecek sene kutlayaca\u011f\u0131m. Bu s\u00fcre\u00e7te krizlere, ini\u015flere ve \u00e7\u0131k\u0131\u015flara tan\u0131k oldum, haberlerini de yapt\u0131k. Konjonkt\u00fcrel etkilenmelerin yan\u0131 s\u0131ra kendi i\u00e7 dinamiklerimizden do\u011fan ekonomik krizlerle de kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131k. Bu s\u00fcre\u00e7lerde otomotiv, turizm ve tekstil gibi lokomotif sekt\u00f6rlerimiz, sorunlar\u0131n niteli\u011fi gere\u011fi krizi en derinden hissedenler olurdu. Bu \u00fc\u00e7 sekt\u00f6rdeki de\u011fi\u015fimler, gelecek olan derin krizlerin de ilk habercisiydi bizim i\u00e7in. Ancak her ne ekonomik kriz olursa olsun bir \u015fekilde atlat\u0131r, stabil bir \u00e7izgiye otururduk.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enflasyon ise bu krizlerin temelinde art\u0131k ba\u011f\u0131\u015f\u0131kl\u0131k kazand\u0131\u011f\u0131m\u0131z bir olgu haline gelmi\u015fti; makul bir seviyede oldu\u011fu s\u00fcrece enflasyonla ya\u015famaya al\u0131\u015fm\u0131\u015ft\u0131k. 2003 y\u0131l\u0131nda ger\u00e7ek anlamda d\u00fc\u015fme trendine giren enflasyondaki bu pembe tablo, ne yaz\u0131k ki 2021 y\u0131l\u0131 sonras\u0131nda tekrar y\u00fcksek seyretmeye ba\u015flad\u0131. Kronikle\u015fen enflasyon, tabiat\u0131yla i\u015f d\u00fcnyas\u0131n\u0131 derinden etkiliyor. Sadece enflasyonla ya\u015famak yetmiyor; son d\u00f6nemdeki m\u00fccadele programlar\u0131nda yer alan de\u011ferli T\u00fcrk Liras\u0131 uygulamas\u0131n\u0131n da ekonomideki i\u00e7 dinamikleri bozdu\u011funu g\u00f6r\u00fcyoruz. T\u00fcrk Liras\u0131 de\u011ferli olunca ihracat\u00e7\u0131, turizmci ve tekstilci otomotivciler zor zamanlar ge\u00e7irmeye ba\u015flad\u0131. Geldi\u011fimiz nokta maalesef ortada.<\/p>\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ARJANT\u0130N\u2019DE ENFLASYON<\/strong> <strong>NEREDEN NEREYE GELD\u0130!<\/strong><\/h4>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aral\u0131k 2023\u2019te Arjantin\u2019e bir gezi yapm\u0131\u015ft\u0131m. Enflasyonlar\u0131 y\u0131ll\u0131k bazda y\u00fczde 211\u2019di. 100 dolar\u0131 resmi piyasada\u00a0400 Peso\u2019ya bozdururken serbest piyasada\u00a0800 Peso\u00a0alabiliyordunuz, restoranlar ise\u00a0900 Peso\u2019dan hesapl\u0131yordu. O kadar karanl\u0131k bir tablo vard\u0131. Kararl\u0131 ve s\u0131k\u0131 bir ekonomik programla bug\u00fcn enflasyonu ayl\u0131k y\u00fczde 1,9\u2019a, y\u0131ll\u0131k ise y\u00fczde 33,5\u2019e d\u00fc\u015f\u00fcrd\u00fcler. Ve bunu sadece 3 senede ger\u00e7ekle\u015ftirdiler. Biz hala bu konuda patinaj \u00e7ekiyoruz. B\u00fct\u00fcn hedeflerimizi bir sonraki sene i\u00e7in revize etmeye ba\u015flad\u0131k.<\/p>\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>S\u0130GORTA SEKT\u00d6R\u00dcN\u00dcN BA\u011eI\u015eIKLILI\u011eI FARKLI<\/strong><strong><\/strong><\/h4>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gelelim sigorta sekt\u00f6r\u00fcm\u00fcze\u2026 Sigorta sekt\u00f6r\u00fc, ekonomideki \u00e7alkant\u0131lara ra\u011fmen hi\u00e7bir zaman kayda de\u011fer bir gerileme ya\u015famad\u0131. Tabii ki pazarda bir daralma oluyor, ancak prim \u00fcretimindeki enflasyon nedeniyle ger\u00e7ekle\u015fen rakamsal art\u0131\u015fla bir \u015fekilde b\u00fcy\u00fcmeyi ba\u015far\u0131yor. Bu arada mali gelirlerin de sekt\u00f6r \u015firketlerinin imdad\u0131na yeti\u015fti\u011fi s\u00f6ylenebilir. K\u00fc\u00e7\u00fclme elbet var, ama hissedilir boyutlarda de\u011fil. Bunun en b\u00fcy\u00fck sebebinin, bu ekonomik \u00e7alkant\u0131larda sigortal\u0131lar\u0131n, sigortan\u0131n \u00f6nemini \u00e7ok daha iyi kavrayabilmi\u015f olmas\u0131 olarak d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclebilir.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Son 6 ayl\u0131k rakamlara bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda reel b\u00fcy\u00fcmenin yani k\u00fc\u00e7\u00fclmenin y\u00fczde 6 seviyelerinde oldu\u011fu g\u00f6r\u00fcl\u00fcyor. Y\u0131lsonu itibar\u0131yla en az\u0131ndan enflasyon oran\u0131 kadar bir b\u00fcy\u00fcmenin ger\u00e7ekle\u015fece\u011fini tahmin ediyorum.<\/p>\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>SEDDK SORUNLARA NOKTA<\/strong> <strong>ATI\u015eLI \u00c7\u00d6Z\u00dcMLER BULUYOR<\/strong><\/h4>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sekt\u00f6r \u015firketleri her ne olursa olsun bu gidi\u015fattan memnun. D\u00f6vizde beklenenin \u00fczerinde bir s\u0131\u00e7rama olmad\u0131\u011f\u0131 takdirde bu tablonun s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir oldu\u011fu d\u00fc\u015f\u00fcncesi h\u00e2kim. Konuyu, sigorta sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn kara deli\u011fi olan ve trafik sigortalar\u0131ndaki arac\u0131lar\u0131n 3\u2019e katlad\u0131\u011f\u0131 tazminatlara getirmek istiyorum. Ger\u00e7ekten bu hasar takip\u00e7ileri nedeniyle sekt\u00f6re maliyeti 1 iken 3\u2019e katlan\u0131yordu. Bu s\u00fcre\u00e7te \u00f6nemli ad\u0131mlar atan SEDDK\u2019y\u0131 kutlamak gerek. Sekt\u00f6rde kangren haline gelmi\u015f bu s\u00fcre\u00e7leri \u00e7\u0131kard\u0131klar\u0131 d\u00fczenlemelerle \u00e7\u00f6zmeye \u00e7al\u0131\u015fan<strong> SEDDK Ba\u015fkan\u0131 Davut Mente\u015f<\/strong>\u2018e ve Kurul \u00fcyelerine te\u015fekk\u00fcr etmeliyiz. Say\u0131n Mente\u015f g\u00f6reve geldi\u011finden bu yana bir takvimi takip edercesine titiz bir s\u00fcre\u00e7 y\u00f6netti. Sekt\u00f6r\u00fcn adeta kan\u0131n\u0131 emen bu arac\u0131lar\u0131 devreden \u00e7\u0131karacak uygulamalar\u0131 hayata ge\u00e7irdi. S\u0131ral\u0131 eksper atamas\u0131, de\u011fer kayb\u0131n\u0131n hesaplanmas\u0131 ve \u00f6zellikle bedeni hasar tazminatlar\u0131n\u0131n suistimal edilmesini \u00f6nlemeye y\u00f6nelik Alo 193 gibi ad\u0131mlar, sekt\u00f6r\u00fcn gelece\u011fi a\u00e7\u0131s\u0131ndan hayati \u00f6nem ta\u015f\u0131yor. Eme\u011fi ge\u00e7en herkese te\u015fekk\u00fcr etmek gerekir.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sekt\u00f6r bu kronik sorunlar\u0131ndan tamamen kurtuldu\u011funda \u00e7ok daha h\u0131zl\u0131 b\u00fcy\u00fcyecektir. G\u00f6r\u00fcnen o ki, sigorta sekt\u00f6r\u00fcnde ta\u015flar art\u0131k yerine oturmaya ba\u015flad\u0131.<\/p>\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>SAYIN G\u00d6K\u00c7EN\u2019E TE\u015eEKK\u00dcR EDER\u0130M<\/strong><strong><\/strong><\/h4>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bu say\u0131m\u0131zda kapa\u011f\u0131m\u0131zda <strong>Bereket Sigorta ve Bereket Emeklilik Genel M\u00fcd\u00fcr\u00fc Faruk G\u00f6k\u00e7en<\/strong> var. Kendisine \u00f6ncelikle te\u015fekk\u00fcr ederim. Birka\u00e7 ay \u00f6nce kendisini yeni ofisinde ziyarete etmi\u015ftim. Faruk Bey sa\u011f olsun beni a\u011f\u0131rlad\u0131 ve Bereket Sigorta\u2019n\u0131n ba\u011fl\u0131 bulundu\u011fu T\u00fcrkiye Tar\u0131m Kredi Kooperatifleri\u2019nin ekosistemi hakk\u0131nda \u00e7ok de\u011ferli bilgiler aktard\u0131. Bug\u00fcne kadar hi\u00e7 bu kadar detayl\u0131 bir tablo dinlememi\u015ftim; ger\u00e7ekten devasa bir yap\u0131. Bereket Sigorta Grubu da bu kocaman yap\u0131n\u0131n en \u00f6nemli par\u00e7alar\u0131ndan biri. Faruk G\u00f6k\u00e7en ile ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fimiz bu r\u00f6portaj\u0131 b\u00fcy\u00fck bir keyifle okuyaca\u011f\u0131n\u0131z\u0131 umuyorum.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">G\u00fczel bir eyl\u00fcl ay\u0131 dilerim\u2026<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n<div class=\"twitter-share\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https%3A%2F%2Fsigortamedya.com.tr%2Fcan-kantarsigorta-sektorunde-taslar-yerine-oturuyor%2F&amp;via=sigortamedya\" class=\"twitter-share-button\">Tweet<\/a><\/div>\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00fcrkiye Ekonomisi\u2019nin lokomotif sekt\u00f6rleri son y\u0131llarda kan kaybetmeye ba\u015flad\u0131. Ekonomi bas\u0131n\u0131ndaki 40\u2019\u0131nc\u0131 y\u0131l\u0131m\u0131 gelecek sene kutlayaca\u011f\u0131m. Bu s\u00fcre\u00e7te krizlere, ini\u015flere ve \u00e7\u0131k\u0131\u015flara tan\u0131k oldum, haberlerini de yapt\u0131k. Konjonkt\u00fcrel etkilenmelerin yan\u0131 s\u0131ra kendi i\u00e7 dinamiklerimizden do\u011fan ekonomik krizlerle de kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131k. Bu<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-963","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-genel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sigorta.nesiblog.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sigorta.nesiblog.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sigorta.nesiblog.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sigorta.nesiblog.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sigorta.nesiblog.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sigorta.nesiblog.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/963\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sigorta.nesiblog.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sigorta.nesiblog.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sigorta.nesiblog.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}