ALC Servis’in bayi çalışanlarına yönelik hayata geçirdiği ALC Mobil Akademi programının ilk iki durağı olan Elazığ ve Adana’daki eğitimler tamamlandı. Türkiye’nin yedi bölgesini kapsayan program, Van, Konya, Samsun, İzmir ve İstanbul’da devam edecek.
ALC Servis, 2025 yılından bu yana sürdürdüğü ve Türkiye’nin yedi bölgesini kapsayan ALC Mobil Akademi eğitim programının ilk iki etabını tamamladı. Bayi çalışanlarının eğitim için merkeze gelmesi yerine eğitimin sahaya taşınmasını esas alan program kapsamında ilk durak Elazığ, ikinci durak ise Adana oldu.
Teorik ve pratik eğitimler düzenlendi
Program kapsamında Elazığ ve Adana’daki bayilerde teorik ve pratik eğitimler gerçekleştirildi. Eğitimlerde bayi çalışanlarının mesleki yetkinliklerinin artırılması, iş yapış süreçlerinin güncellenmesi ve sigorta şirketlerinin beklentilerinin sahaya doğrudan aktarılması hedeflendi.
Eğitim programı beş ilde daha sürecek
Türkiye genelinde hizmet standartlarının yaygınlaştırılmasını amaçlayan ALC Mobil Akademi’nin eğitim yolculuğu, planlanan takvim doğrultusunda Van, Konya, Samsun, İzmir ve İstanbul duraklarıyla devam edecek. Programın son etabı İstanbul’da gerçekleştirilecek.
Allianz Trade’in Metal Sektörü Raporu’na göre, Türkiye’de temel metaller ve metal ürünleri sektörünün brüt üretimi 2026 yılında 208 milyar dolara çıkacak. Rapor, Türkiye’nin ham çelik üretiminde dünyanın ilk 10 ülkesi arasındaki yerini koruyacağını, demir dışı metallerde ise güçlü büyümesini sürdüreceğini ortaya koyuyor.
Allianz Trade, metal sektörüne yönelik hazırladığı araştırmada küresel üretim görünümünü, yatırım eğilimlerini ve Türkiye’nin sektördeki konumunu değerlendirdi. Rapora göre, temel metaller ve metal ürünleri sektörünün küresel brüt üretimi 2025 yılında yaklaşık 9,6 trilyon dolara ulaştı. Bu büyüklüğün 2026 yılında 10,4 trilyon dolara çıkacağı tahmin ediliyor.
Raporda demir cevheri ve çelikten bakır, altın, lityum ve nadir toprak elementlerine kadar sanayi üretimi ve enerji dönüşümünün temel hammaddeleri ele alınırken, küresel metal sektöründe büyümenin orta vadede de devam edeceği belirtiliyor.
Türkiye üretimini 208 milyar dolara çıkaracak
Raporda Türkiye’nin küresel metal sektöründe yapısal açıdan önemli bir konuma sahip olduğu vurgulandı.
Türkiye’nin 2024 yılında 36,9 milyon ton ham çelik üretimiyle dünyanın yedinci büyük üreticisi olduğu hatırlatılan raporda, üretimin 2025 yılında 38,1 milyon tona, 2026 yılında ise 40,8 milyon tona yükseleceği öngörülüyor.
Temel metaller ve metal ürünleri sektörünün brüt üretiminin ise 2024 yılında yaklaşık 164 milyar dolar, 2025 yılında 182 milyar dolar ve 2026 yılında 208 milyar dolar seviyesine ulaşacağı ifade ediliyor. Rapora göre sektör, küresel talepteki toparlanma ve hurda bazlı elektrik ark ocağı çelik üretimindeki rekabet avantajının etkisiyle 2026 yılında yaklaşık yüzde 14,4 büyüme kaydedecek.
Katma değer 48,4 milyar dolara yükselecek
Raporda sektörün Türkiye ekonomisine sağladığı katma değerin de artışını sürdüreceği belirtiliyor.
Temel metaller ve metal ürünleri sektörünün 2024 yılında 37,7 milyar dolar, 2025 yılında 42,5 milyar dolar katma değer ürettiği, 2026 yılında ise yaklaşık 48,4 milyar dolara ulaşacağı ifade ediliyor.
Demir-çelik sektörünün 2025-2026 döneminde 78-89 milyar dolarlık brüt üretimle en büyük payı oluşturacağı belirtilirken, demir dışı metaller en hızlı büyüyen alt segment olarak öne çıkıyor.
Bu segmentte brüt üretimin 2024 yılındaki 24,6 milyar dolardan, 2025 yılında 34 milyar dolara, 2026 yılında ise 40,9 milyar dolara yükselmesi ve yıllık yaklaşık yüzde 20 büyümesi öngörülüyor.
Raporda bu gelişmenin, yurt içi madencilik yatırımları ile inşaat ve otomotiv sektörlerinden gelen talebin desteğiyle Türkiye’nin bakır ve alüminyum işlemedeki rolünü güçlendirdiğine dikkat çekiliyor.
Metal sektörüne verilen garanti desteği yüzde 25 arttı
Allianz Trade Türkiye Krediler Genel Müdür Yardımcısı Altuğ Karagöz, metal sektörünün Türkiye sanayisi ve ihracatı açısından stratejik önem taşıdığını belirterek şirketin sektöre yönelik toplam risk garanti büyüklüğünü 542 milyon Euro’dan 677 milyon Euro’ya yükselttiğini söyledi.
Karagöz, böylece metal sektörüne sağlanan desteğin geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 25 arttığını ifade etti.
Metal sektöründeki 677 milyon Euro’luk risk portföyünü yönetirken alt ürün gruplarındaki gelişmeleri yakından izlediklerini belirten Karagöz, inşaat demiri gibi uzun ürünlere kıyasla yassı çelik ile alüminyum ve bakır gibi demir dışı metallerde talep görünümünün daha dirençli olduğunu aktardı.
Karagöz, emtia fiyatlarındaki dalgalanmaya ve yapısal dönüşüme rağmen alt sektörlerdeki farklı risk ve kârlılık dinamiklerini analiz ederek Türk metal sanayisinin finansal sürdürülebilirliğini desteklemeyi sürdürdüklerini kaydetti.
Yatırımlar artışını sürdürecek
Rapora göre temel metaller ve metal ürünleri sektöründeki sermaye harcamaları (CapEx) 2024 yılında 13,7 milyar dolar, 2025 yılında 16,4 milyar dolar ve 2026 yılında 17,8 milyar dolar düzeyine çıkacak.
Bu görünüm; inşaat sektörünün talebi desteklemeyi sürdürmesi, Türk çelik üreticilerinin Avrupa pazarındaki konumunu güçlendirmesi ve metal madenciliği yatırımlarındaki artışla ilişkilendiriliyor.
Metal madenciliği alt sektöründe brüt üretimin 2024 yılında 14,2 milyar dolar, 2025 yılında 17 milyar dolar, 2026 yılında ise 18,2 milyar dolara yükselmesi öngörülüyor.
Raporda Türkiye’nin dünyanın en büyük bor rezervlerine sahip olmasının temiz enerji yatırımları açısından önemli bir avantaj sağladığına da dikkat çekiliyor.
Türkiye ilk 10 çelik üreticisi arasında kalacak
Raporun orta vadeli projeksiyonlarına göre sektör büyümeyi sürdürecek ancak artış hızı kademeli olarak yavaşlayacak. Brüt üretimin 2027 yılında 221 milyar dolara, 2028 yılında ise 227 milyar dolara ulaşacağı hesaplanırken, yıllık büyüme hızının 2026’daki güçlü toparlanmanın ardından yüzde 3-4 seviyelerine gerileyeceği değerlendiriliyor.
Ham çelik üretiminin de 2027 yılında 41,9 milyon tona, 2028 yılında 43,3 milyon tona yükselmesiyle Türkiye’nin dünyanın en büyük on çelik üreticisi arasındaki yerini koruması bekleniyor.
Küresel pazarda Çin ağırlığı sürüyor
Rapora göre Asya-Pasifik bölgesi, Çin’in etkisiyle küresel metal pazarının yaklaşık yüzde 60’ını oluştururken, Avrupa yüzde 21 payla ikinci sırada yer alıyor.
Çin’in çelik ve alüminyumdan nadir toprak elementlerine kadar metal sektörünün hemen her alanında en büyük üretici ve tüketici konumunu koruduğuna dikkat çekilen raporda, küresel metal ve madencilik sektöründe FAVÖK (EBITDA) marjının 2025 yılında yaklaşık yüzde 15 seviyesinde gerçekleştiği belirtiliyor.
Rapor, 2021 yılındaki emtia süper döngüsünün ardından sektörün normalleşme sürecine girdiğini, şirketlerin sermaye disiplinini koruyarak fazla nakdi yeni kapasite yatırımları yerine hissedarlara yönlendirdiğini ortaya koyuyor. Bu yaklaşım bilançoları güçlendirirken, enerji dönüşümünün kritik minerallere yönelik talebi hızlandırması durumunda gelecekte arz yetersizliği riskinin de gündeme gelebileceği değerlendirmesi yapılıyor.
Türk Sigorta Enstitüsü Vakfı (TSEV), kasko sigortalarında doğru ve etkin uygulamanın sağlanması amacıyla “Kasko Sigortası Genel Şartları ve Örnek Uygulamalar” başlığı altında yeni bir online eğitim düzenliyor.
Kasko sigortalarında teminat kapsamının, genel şartların ve hasar süreçlerinin bütüncül bir yaklaşımla değerlendirilmesinin hedeflendiği program, 11–12 Ağustos 2026 tarihlerinde online olarak gerçekleştirilecek.
Eğitimin içeriği
Eğitmen Zafer Şenler tarafından verilecek olan programda; teorik bilgilerin yanı sıra sektörel uygulamalara yönelik örnekler de detaylıca ele alınacak.
Eğitim kapsamında öne çıkan ana başlıklar şunlardır:
Temel Kavramlar: Kasko sigortasına dair temel ilkeler ve kavramsal çerçeve.
Genel Şartlar: Genel şartların kapsamı, mevzuat gerekçeleri ve hukuki dayanakları.
Teminat Dışı Durumlar: Poliçe harici kalan haller ve risk değerlendirmeleri.
Hasar Süreçleri: Pratik uygulamalar ve vaka örnekleri üzerinden hasar yönetimi.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), hasar araştırmacılarının görev, yetki ve sorumluluk sınırlarına açıklık getiren 2026/01 sayılı Kurum Sirküleri’ni yayımladı.
SEDDK tarafından açıklanan 1846 sayılı Kurul Kararı ile sigorta suistimalleriyle mücadelede etkinliği artırmak ve piyasa disiplinini sağlamak amacıyla hasar araştırmacılarının çalışma alanları kesin çizgilerle belirlendi.
Hasar araştırmacılarının görev alanı sınırlandırıldı
Yapılan açıklamaya göre, 23/07/2026 tarihinde Sigortacılık Destek Hizmetleri Hakkında Yönetmelik’te yapılan değişikliklerle ilk kez kapsamlı şekilde düzenlenen hasar araştırma faaliyetleri, uluslararası uygulamalara uyumlu hale getirildi. Bu kapsamda, hasar araştırmacılarının yetki, sorumluluk ve görev alanları yalnızca sigorta suistimali ve şüpheli hasarları incelemekle sınırlandırıldı.
Ön ekspertiz ve hasar gözetimi sadece eksperlerin yetkisinde
Sirkülerde ayrıca 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu’na dikkat çekilerek yetki karmaşasının önüne geçildi.
Buna göre; sigorta konusu risklerin gerçekleşmesi sonucunda ortaya çıkan kayıp ve hasarların miktarını, nedenlerini ve niteliklerini belirleme, mutabakatlı kıymet tespiti, ön ekspertiz ve hasar gözetimi gibi işlemler yapma yetkisi yalnızca sigorta eksperlerine tanınmış olup, hasar araştırmacılarının bu alanlarda hiçbir yetkisinin bulunmadığı net bir şekilde ifade edildi.
Düzenleme ile sigorta dolandırıcılığının önlenmesi ve sektördeki yetki sınırlarının netleştirilerek mağduriyetlerin önüne geçilmesi amaçlanıyor.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), kefalet sigortasında risk kabulü ve yönetimine ilişkin usul ve esasları yeniden belirledi. 1 Ocak 2027’de yürürlüğe girecek Genelge ile risk gruplarının belirlenmesinden teminat ve güvencelerin sınıflandırılmasına, finansal risk yönetiminden elektronik kefalet uygulamalarına kadar birçok alanda yeni kurallar getirildi.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), “Kefalet Sigortasında Risk Kabul ve Yönetimine İlişkin Genelge”yi (2026/23) yayımladı. Düzenleme, doğrudan ve dolaylı kefalet sigortası branşında faaliyet gösteren sigorta şirketlerinin risk kabul ve yönetim süreçlerine ilişkin usul ve esasları yeniden belirliyor. Bina tamamlama sigortası kapsamında verilen teminatlar ise teminat ve güvence sınıflandırmasına ilişkin hükümler dışında bırakıldı.
Risk grupları ve limitler yeniden tanımlandı
Genelgeyle gerçek ve tüzel kişilere ilişkin risk gruplarının oluşturulmasına yönelik esaslar belirlenirken, sigorta şirketlerinin kefalet teminatlarına ilişkin üstlenebileceği risklere de sınırlar getirildi.
Buna göre, bir sigorta ettiren veya risk grubu için üstlenilen net teminat riski, şirket özsermayesinin yüzde 10’unu aşamayacak. Yürürlükteki kefalet senetlerine bağlı toplam brüt teminat riski ise sigorta şirketi özsermayesinin beş katını geçemeyecek. Ayrıca kefalet teminatları risk seviyelerine göre beş grupta sınıflandırılacak.
Güvenceler de dört grupta izlenecek
Genelge kapsamında sigorta şirketleri, kefalet teminatlarına karşılık alınan güvenceleri de risk düzeylerine göre dört ayrı grupta sınıflandırarak takip edecek.
Nakit, mevduat, belirli kamu borçlanma araçları ve banka teminat mektupları gibi varlıklar birinci grup güvence kapsamında değerlendirilirken, diğer finansal varlıklar ve ayni teminatlar risk düzeylerine göre ikinci, üçüncü ve dördüncü gruplarda izlenecek. Ayrıca güvencelerin değerleme oranları da her grup için ayrı ayrı belirlendi.
Finansal risk yönetimi zorunlu hale geliyor
Düzenlemeyle sigorta şirketlerinin bünyesinde finansal riskler değerlendirme birimi oluşturulması zorunlu tutuldu. Bu birimlerde görev alacak personelin belirli mesleki deneyime sahip olması ve Sigortacılık Eğitim Merkezi (SEGEM) tarafından düzenlenecek eğitim ve sınavları başarıyla tamamlaması gerekecek.
Ayrıca araç teknik personelinin de kefalet sigortası satışına yetkilendirilebilmesi için SEGEM eğitimlerini tamamlaması ve yapılacak sınavlarda başarılı olması şartı getirildi.
Risk değerlendirme ve izleme süreçleri güçlendirildi
Genelge, sigorta ettiren veya sigortalının mali yapısının, ödeme performansının, kredi geçmişinin ve yükümlülüklerini yerine getirme kapasitesinin ayrıntılı şekilde değerlendirilmesini öngörüyor.
Sigorta şirketleri ayrıca kefalet teminatlarına ilişkin riskleri düzenli olarak izleyecek, erken uyarı sistemleri kuracak ve risk profillerindeki değişiklikleri takip edecek. Teminat limitleri kişi, firma ve risk grubu bazında belirlenecek; limitlere uyum tüm teminatlandırma süreci boyunca kontrol edilecek.
E-kefalet ve SBM entegrasyonu düzenlendi
Genelgeyle elektronik kefalet (e-kefalet) uygulamalarına ilişkin esaslar da yeniden düzenlendi.
Buna göre kefalet senetlerinin doğrulanması, iletilmesi, muhafazası ve güncellenmesine ilişkin işlemler elektronik ortamda yürütülecek. Sigorta şirketleri, kefalet sigortalarına ilişkin bilgi ve belgeleri Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) sistemiyle entegre şekilde takip edecek. Teminatlara ilişkin verilerin risk grubu bazında izlenmesi ve limit kontrollerinin yapılmasına yönelik teknik altyapının oluşturulması da zorunlu olacak.
1 Ocak 2027’de yürürlüğe girecek
29 Temmuz 2026 tarihli Genelge, 1 Ocak 2027 tarihinde yürürlüğe girecek. Aynı tarihte 25 Nisan 2025 tarihli ve 2025/13 sayılı “Kefalet Sigortası Hakkında Genelge” yürürlükten kaldırılacak.
Öte yandan sigorta şirketlerinin, genelgenin yayımı tarihinden önce düzenlenmiş ancak yürürlükte bulunan kefalet sigortası poliçe ve senetlerine ilişkin verileri, yeni sınıflandırma esaslarına uygun şekilde SBM sistemine 31 Ocak 2027 tarihine kadar aktarması gerekecek.
Ray Sigorta, mobil uygulaması Ray Connect’e entegre ettiği uçtan uca dijital hasar yönetimi hizmetini devreye aldı. Kaza anından aracın servisten teslim alınmasına kadar uzanan süreç, tek platform üzerinden yönetilebilecek.
Ray Sigorta, mobil uygulaması Ray Connect’e entegre ettiği uçtan uca dijital hasar yönetimi hizmetini kullanıma sundu. Yeni uygulamayla birlikte kullanıcılar, kaza anından hasar dosyasının sonuçlanmasına ve aracın servisten teslim alınmasına kadar geçen tüm süreci tek bir platform üzerinden takip edebilecek.
Hasar yönetim süreçlerini dijital ortama taşıyan Ray Connect; hasar ihbarından dosya takibine, çekici talebinden anlaşmalı servis yönlendirmesine kadar tüm aşamaların mobil uygulama üzerinden yürütülmesine olanak sağlıyor.
Hasar sürecinin tüm aşamaları tek platformda
Ray Connect kullanıcıları; hasar ihbarı oluşturma, dosya açma ve dosya durumunu sorgulama, kaza fotoğrafları ile kaza tespit tutanağını sisteme yükleme, çekici talebinde bulunma ve en yakın anlaşmalı servisleri görüntüleme işlemlerini uygulama üzerinden gerçekleştirebiliyor.
Aracın servise teslim edilmesinin ardından eksper incelemesi, onarım onayı ve parça tedariki dahil tüm süreçler de anlık olarak takip edilebiliyor. Dijitalleşen yapı sayesinde kullanıcılar hem zamandan tasarruf ediyor hem de hasar sürecinin her aşamasına ilişkin bilgiye anlık erişim sağlayabiliyor.
Kaza anında teknoloji ve uzman desteği birlikte sunuluyor
Ray Connect, Crash Detection (Kaza Algılama) teknolojisi ile Moto Hasar Destek Ekibi’ni aynı platformda buluşturuyor. Olası bir kazayı algılayan uygulama, kullanıcıyı atması gereken adımlar konusunda anında yönlendirirken Moto Hasar Destek Ekipleri de olay yerine giderek kaza tespit tutanağının hazırlanmasından çekici organizasyonuna kadar hasar sürecine yerinde destek veriyor.
Bu yapı sayesinde Ray Connect, dijital çözümleri saha desteğiyle birleştirerek kapsamlı bir hasar yönetimi platformu olarak hizmet veriyor.
Ray Sigorta CEO’su Koray Erdoğan, sigortacılıkta asıl farkın hasar anında ortaya çıktığını belirterek müşterilerin poliçe satın alırken aslında güvence satın aldıklarını, bu güvencenin gerçek anlamda ise kaza sonrasında test edildiğini söyledi.
Kaza sonrasında birçok sürecin aynı anda yönetilmesi gerektiğine dikkat çeken Erdoğan, ilk anda kimin aranacağının bilinmemesi, hasar tespit ve onarım sürecinin farklı kişilerle yürütülmesi nedeniyle sürecin zaman zaman uzun ve yorucu hale gelebildiğini ifade etti.
Ray Connect’i bu ihtiyaca yanıt vermek amacıyla geliştirdiklerini belirten Erdoğan, “Müşterimize kaza anından itibaren adım adım rehberlik eden ve aracını servisten teslim alana kadar sürecin her aşamasını şeffaf biçimde takip edebildiği bir deneyim tasarladık. Dijital yatırımlarımızla sektörümüzde yeni nesil ve farklı bir sigorta deneyimi sunuyoruz. Hasar yönetimini dijitalleştirmekle kalmıyor; müşterilerimizin yaşadığı belirsizlikleri ortadan kaldırarak onlara güven ve kontrol hissini geri veriyoruz” dedi.
Allianz Türkiye, elektrikli araç kaskosunun kapsamını yeni teminatlarla genişletti. Duvar tipi şarj ünitesi arızası, şarj istasyonu kaynaklı hasarlar ve multimedya ekranı kırılması güvenceleri poliçeye eklenirken, Eşarj iş birliğiyle sigortalılara şarj harcamalarında yüzde 10 Eşarj puanı avantajı da sunuluyor.
Allianz Türkiye, elektrikli araç sahiplerine yönelik kasko ürünlerinin kapsamını yeni teminatlarla genişletti. Şirket, Kapsamlı Elektrikli Araç Kasko ve Markalı Elektrikli Araç Kasko paketlerine duvar tipi şarj ünitesi arızası, şarj sırasında istasyon veya ekipman kaynaklı zararlar ile araç multimedya ekranı kırılması teminatlarını ekledi. Allianz ayrıca Eşarj ile gerçekleştirdiği iş birliği kapsamında yeni bir kampanya başlatarak, bu ürünlere sahip sigortalılarına Eşarj istasyonlarında yaptıkları şarjlarda yüzde 10 Eşarj puanı kazandıracak.
Sürdürülebilir ulaşımı destekleyen ürün ve hizmetlerini geliştirmeyi sürdüren Allianz Türkiye, elektrikli araç kullanıcılarının değişen ihtiyaçlarına yönelik çözümler sunmaya devam ediyor. Şirket, elektrikli araçlara özel hazırladığı kasko ürünlerinde mevcut teminatları yeni güvencelerle zenginleştirerek müşterilerine daha kapsamlı bir koruma sağlamayı hedefliyor.
Yeni düzenlemeyle birlikte poliçe kapsamına eklenen duvar tipi şarj ünitesi arızası teminatı, ev tipi şarj altyapısında yaşanabilecek sorunlara güvence sunarken, şarj sırasında istasyon veya ekipman kaynaklı oluşabilecek zararlar da teminat altına alınıyor. Ayrıca araçların en önemli teknolojik bileşenlerinden biri olan multimedya ekranının kırılması durumunda oluşabilecek hasarlar da poliçe kapsamına dahil ediliyor.
Allianz Türkiye’nin elektrikli araç kasko ürünlerinde daha önce sunulan batarya güvencesi, taşınabilir şarj ekipmanları teminatı, siber güvence ve yolda şarjı biten araçlara yönelik yerinde mobil şarj hizmeti de devam ediyor.
Şirket, ürün kapsamındaki yeniliklerin yanı sıra Eşarj ile hayata geçirdiği kampanyayla müşterilerine ek avantaj sağlıyor. Kampanya kapsamında Kapsamlı Elektrikli Araç Kasko ve Markalı Elektrikli Araç Kasko poliçesine sahip sigortalılar, Eşarj istasyonlarında gerçekleştirdikleri şarj işlemlerinde yüzde 10 oranında Eşarj puanı kazanabilecek.
Allianz Türkiye, yeni teminatlar ve iş birlikleriyle elektrikli araç kullanıcılarının ihtiyaçlarına yönelik çözümler sunarken, sürdürülebilir mobilite ekosistemine katkı sağlamayı ve elektrikli araç sahiplerine daha kapsamlı bir sigorta deneyimi sunmayı amaçlıyor.
“Daha sürdürülebilir bir dünya için sigortacılığın rolü kritik”
Yeni teminatların elektrikli araç sahiplerine hem güvenlik hem de konfor sağlayacağını belirten Allianz Türkiye Elementer Bireysel Sigortalar Genel Müdür Yardımcısı ve İcra Kurulu Üyesi Batu Öncül, “İklim krizi artık yalnızca çevresel değil, bugünün en önemli finansal risk başlıklarından biri haline geldi. Biz de sigortacılığın yalnızca riski karşılayan değil, düşük karbonlu bir geleceğe geçişi teşvik eden, daha sürdürülebilir bir dünya için kritik role sahip bir mekanizma olduğuna inanıyoruz. Elektrikli araçlar, otomotiv sektörünün geleceğini şekillendiren en önemli dönüşüm alanlarından biri; ancak bu dönüşüm yalnızca araç teknolojisini değil, sigortacılığı da yeniden tanımlıyor. Batarya sistemleri, şarj altyapısı ve bağlantılı teknolojiler yeni nesil risk başlıklarını beraberinde getiriyor; dolayısıyla artık yalnızca aracı değil, aracın kullandığı tüm ekosistemi güvence altına almamız gerekiyor. Kapsamımızı genişlettiğimiz bu yeni teminatlarla, elektrikli araç sahiplerinin sürdürülebilir mobiliteye geçişini desteklemeye devam ediyoruz” dedi.
Şarj yaptıkça kazandıran kampanya
Allianz Türkiye, teminat kapsamını genişletmenin yanı sıra elektrikli araç sahiplerinin günlük kullanım deneyimini desteklemek amacıyla Eşarj iş birliğiyle yeni bir kampanya hayata geçiriyor. Kapsamlı Elektrikli veya Markalı Elektrikli kasko ürünü sahibi olan ya da bu ürünlerden birini yeni satın alan sigortalılar, Allianz 365 uygulaması üzerinden alacakları kod ile Eşarj istasyonlarında gerçekleştirecekleri 400 TL ve üzeri her şarj işleminde yüzde 10 Eşarj puanı kazanacak. Kampanya süre, kullanım, puan kazanımı ve diğer koşullar açısından kampanya şartlarına tabidir. Ayrıntılı bilgi için eşarj kampanya koşulları incelenebilir.
Türkiye sigorta sektöründe 5 yaşından büyük araçlar için kasko sigortalarında sigortalanma oranının düşük olduğuna dikkat çeken Auto King Oto Servis Genel Müdürü Serkan Süer, “Kaskoda yüzde 25 seviyesindeki genel sigortalanma oranı, ancak Türkiye’de onarım kültürü ve standartlaşma yerleşir ve sigorta şirketlerinin maliyetleri düşerse artar” diyor.
ALP SÜER/SİGORTAMEDYA ÖZEL
Basın mensupları olarak, katıldığımız basın toplantılarında sektörün lokomotifi oto sigortaları başlıca gündem maddesi olmaya devam ediyor. Her ne kadar başta sağlık olmak üzere siber sigortalar, kefalet, bina tamamlama sigortası vb. yeni branşlar da konuşulsa da toplam prim üretimi içinde ağırlığı yüksek olduğu için trafik ve kasko sigortaları toplantılarda halen belli bir ağırlığa sahip. Sektör temsilcileri de yıllardır trafik sigortasında (zorunlu olduğu için) sigortalanma oranı yüksek olmasına karşın, kaskoda sigortalanma oranının yüzde 25’lere takılıp kalmasından yakınıyor. “Trafikte her 5 araçtan 1’i kaskolu” cümlesi, bugüne kadar kim bilir kaç tane haberin başlığında geçmiştir. Kasko branşında sigortasızlık konusunda biraz detaylara indiğimizde aslında trafiğe yeni çıkan araçlar için sigortalanma oranının yüksek olduğu; asıl sorunun ise 5 yaş ve üstü araçlarda olduğu dikkat çekiyor. Geçtiğimiz ay, ülkemizde otomotiv ve onarım sektörünün köklü şirketlerinden Auto King Oto Servis’in Genel Müdürü Serkan Süer’le kapak röportajınızı gerçekleştirdik. Auto King’in Kartal-İstanbul’daki Genel Merkezi’nde yaptığımız röportajda Süer, sigorta sektörü ve Auto King ile ilgili sorularımızı yanıtladı. Röportaj metninde, Süer’in geçtiğimiz ay İzmir’deki ‘Sigorta Paydaşları ile İşbirliği Fuarı Zirvesi’nde Sigorta Ekranı’ndan canlı olarak yayımlanan görüşlerine de yer verdim. Karşılıklı sohbet şeklinde ve oldukça keyifli geçen Süer’le röportajımızda kasko sigortalarını da konuştuk. Türkiye sigorta sektöründe 5 yaşından büyük araçlar için kasko sigortalarında penetrasyon oranının düşük olduğuna dikkat çeken Süer, “Kaskoda yüzde 25 seviyesindeki genel sigortalanma oranı, ancak Türkiye’de onarım kültürü ve standartlaşma yerleşir ve sigorta şirketlerinin maliyetleri düşerse artar” diyor.
Sigortasızlık, 5 yaşındanbüyük araçlarda yaygın
Türkiye’de araç parkının giderek yaşlandığını hatırlatan Süer’den aldığım bilgilere göre, kaskoda asıl sorun, genç araçlarda değil, 5 yaşından büyük araçlarda. 5 yaşından küçük araçlarda sigortalanma oranı yüzde 80. 5 yaşından büyük araçlarda ise bu oran yüzde 50’ye düşüyor. Bu durum haliyle genel sigortalanma oranını da aşağıya çekiyor. Bu biraz da artan riskler nedeni ile sigorta şirketlerinin poliçe yapmaktan kaçınması ya da primleri artırmasından kaynaklanıyor. Süer’e göre sorunun çözümü de aslında onarım sektöründen geçiyor. Türkiye’de “Değiştirmeyelim, onaralım” anlayışının yerleşmesi ve araçların onarım yapan şirketlere daha fazla yönlendirilmesi durumunda sigorta şirketlerinin maliyetlerinin düşeceğine 5 yaş üstü araçları da daha uygun primlerle kasko poliçelerinin yenileneceğine inanıyor Süer.
Sahibinden.com ile şirketinkurumsal kimliği daha da güçlendi
Süer’den aldığımız bilgilere göre, geçmişte bir private equity fon tarafından yönetilen Auto King, 2023 yılı sonunda Türkiye’nin önde gelen teknoloji şirketlerinden sahibinden.com tarafından satın alınıyor. Satın alma sürecinden sonra şirket yeni bir yapılanma sürecine giriyor. Yönetim kadroları değişiyor. Yeni sermayedar ile şirketin kurumsal kimliği daha da güçleniyor. Şirket açısından 2025 yılı da başarılı geçmiş; yüzde 37’lik bir ciro büyümesi gerçekleşmiş. Süer’in paylaştığı bilgilere göre Auto King, Türkiye’de ‘mini onarım’ın da öncüsü. Sektörde bu alanda yüzde 38-40 pazar payı ile pazar lideri. Bu alandaki liderliğini korumak yanında şirket-hasar onarım tarafında yıllık yüzde 70 oranında büyümeyi hedefliyor. Marka bilinirliliği, hizmet kalitesini artırma ve standartlaşmaya büyük önem veren Auto King’in servis noktaları da giderek artıyor. Son olarak, İstanbul-Basın Ekspres’te kendi hizmet noktasını (4’üncü) açan şirketin Aydın, İstanbul-Bağcılar, Tekirdağ ve Bursa’da franchise bayileri hizmete girmiş. Önümüzdeki günlerde Gaziantep ve Mersin franchise bayilerinin açılmasıyla hizmet noktası da 49’a (4 tanesi şirketin kendi noktası) ulaşacak. Auto King olarak 2026 yılında ciro bazında, yüzde 60 büyüme hedeflerinin olduğunu belirten Süer, “Araçlarda da yüzde 30’luk artış hedefimiz var. Yılın ilk yarısındaki sonuçlara bakıldığında, bu hedeflere uygun şekilde ilerliyoruz” diyor.
Yeni nesil araçların onarımıkonusunda da hazırlık yapıyoruz
Auto King Genel Müdürü Serkan Süer’le röportajınızın bir kısmını trafikte de sayıları artmaya başlayan ‘yeni nesil araçlara’ ayırdık. Söz konusu araçların önümüzdeki yıllarda sayılarının daha da artacağını vurgulayan Süer, yeni nesil araçlara yönelik yaptıkları hazırlıklar konusunda şunları söylüyor: “Yeni nesil araçların tümü radar sistemli araçlar, fren sistemleri, geri dönüş sistemleri vb. olan araçlar. Yeni teknoloji sadece yapay zekâ anlamında değil bu tür araçların donanımsal değişimleriyle beraber de farklı ihtiyaçları beraberinde getiriyor. Onarım yapan şirketlerin de bu araçlara yönelik onarım tekniklerini kullanmaları şart. Hem bu araçlardan anlamanız hem de teknik olarak onları onarabilecek nitelikte personeli yetiştirmeniz gerekiyor. Araç parkının şu an için yüzde 4’ü yeni nesil araç. Elektrikli araçlar da zaten bunların içerisinde. Bundan sonra üretilen araçların, ülkemizde satılacak araçların hepsi bu şekilde olacak. O yüzden servis noktalarının bu araçlara nasıl müdahale edileceğini bilmesi gerekiyor. Biz de Auto King olarak bu konuda hazırlık yapıyoruz. Bunlara uygun diyagnostik cihazları satın alıyoruz. Kendi noktalarımızı bitirdik. Franchise sistemine de bunu yayacağız. Bu araçlara ilişkin eğitim programlarını da hazırlıyoruz.”
Röportajımızın sonunda her röportajımızda olduğu gibi geleneğimizi sürdürdük. Auto King Genel Müdürü Serkan Süer’i biraz da mesleki kimliği dışında tanımak; hobi ve ilgi alanlarını öğrenmek istedik. Kendisinden öğrendiğimize göre Süer, sektördeki diğer pek çok yönetici gibi iyi bir aile babası. İşten arta kalan zamanlarında nörolog hekim olan eşi, 12 yaşındaki kızı ve 1,5 yaşındaki oğluna ayırıyor. Süer aynı zamanda tam bir motosiklet sevdalısı; İstanbul sokaklarında birçok yere motosikleti ile gidiyor. Hâttâ, yakın bir gelecekte yakın arkadaşları ile motosikletli bir Balkan turu yapmayı planlıyor. Süer’in en önemli hobilerinden bir tanesi de kitap okumak. Tarih, felsefe, sosyoloji, psikoloji, edebiyatla ilgili kitapları okuyor. Psikoloji ile ilgili ülkemizde de çok sevilen Irvin Yalom’un kitaplarını büyük bir keyifle okuduğunu ifade eden Süer, son olarak ‘Bir Sovyet Diplomatın Türkiye Anıları (1922-1923)’ ve Falih Rıfkı Atay’ın Zeytindağı kitaplarını okuduğunu dile getiriyor. Doğup büyüdüğü Rize’nin Fındıklı ilçesindeki yaylalarda geçirdiği günleri keyifle anlatan Süer, “Her sene tek başıma 1 gün bile olsa giderim” diyerek doğa ile iç içe olmanın kendisini tazelediğini söylüyor. Serkan Bey’le yakınlığım olmamakla birlikte aynı soyadlı birisiyle röportaj yaptığım ve Serkan Bey’!e tanıştığım için çok mutlu olduğumu da belirtmeden geçemeyeceğim.
Sigorta sektöründe 12 yıl aranın ardından gerçekleştirilen ilk halka arz olan Quick Sigorta’nın borsa yolculuğu, sektörün kurumsallaşması ve sermaye piyasalarıyla bütünleşmesi açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Maher Holding Sigorta Grubu Başkanı Ahmet Yaşar ile Quick Sigorta Genel Müdürü Eyüp Özsoy, halka arzdan elde edilecek kaynağın tamamının şirket sermayesine aktarılacağını, bu sürecin kurumsal yönetim, şeffaflık ve sürdürülebilir büyüme hedeflerini destekleyeceğini açıkladı.
SİGORTAMEDYA ÖZEL
Quick Sigorta’nın halka arzı, 12 yıl sonra sigorta sektöründe gerçekleştirilen ilk halka arz olması nedeniyle sektör açısından yeni bir dönemin başlangıcı olarak değerlendiriliyor. Hayat dışı sigorta branşında 19, hayat ve emeklilik şirketleri de dikkate alındığında ise 12 yıl sonra gerçekleştirilen halka arzın, sektörün kurumsallaşmasına, sermaye yapısının güçlenmesine ve sermaye piyasalarıyla entegrasyonunun artmasına katkı sağlaması bekleniyor.
Sigorta Medya Genel Yayın Yönetmeni Can Kantar’ın moderatörlüğünde Sigorta Ekranı’nda gerçekleştirilen yayına konuk olan Maher Holding Sigorta Grubu Başkanı Ahmet Yaşar ile Quick Sigorta Genel Müdürü Eyüp Özsoy, halka arz sürecinin hazırlıklarından elde edilecek kaynağın kullanımına, kurumsallaşma hedeflerinden büyüme stratejilerine, trafik sigortalarından yeni ürün ve yatırım planlarına kadar birçok konuda değerlendirmelerde bulundu.
“İki yıllık hazırlığın ardından halka arz süreci başladı”
2017 yılında ilk poliçelerini düzenlediklerini ve bu yıl dokuzuncu faaliyet yıllarını kutladıklarını belirten Quick Sigorta Genel Müdürü Eyüp Özsoy, geçen süreçte sektöre yeni ürünler kazandırdıklarını ve birçok alanda öncü uygulamalara imza attıklarını ifade etti. Quick Sigorta’nın bugün öz kaynak büyüklüğü ve aktif büyüklük bakımından sektörün ilk 5 şirketi arasında yer aldığını belirten Özsoy, şirketi Maher Holding bünyesindeki iştirakleriyle birlikte değerlendirdiklerinde daha geniş bir ölçeğe ulaştıklarını söyledi. Özsoy, “Quick Sigorta&’nın oluşturduğu ekosistem içinde diğer iştirakleriyle birlikte konsolide olarak değerlendirdiğimizde, paydaşlarımızla beraber sigorta sektöründe öz kaynak büyüklüğü, aktif büyüklüğü ve prim üretimi başta olmak üzere diğer büyüklükler açısından da ilk 10 içinde yer alan bir grup şeklinde faaliyetimize devam ediyoruz" diye konuştu. Yaklaşık iki yıldır halka arz hazırlıkları yürüttüklerini ifade eden Özsoy, “İki yıldır devam eden bir çalışma sonucunda da SPK’dan onayımızı aldık ve halka arz sürecimizi de başlatmış olduk” dedi.
“Halka arzdan elde edilecek kaynak sermayeye aktarılacak”
Özsoy, şirketin halka arz kapsamında 433 milyon 300 bin TL olan ödenmiş sermayesini artırdığını ve sermayenin yüzde 10’unun halka arz edildiğini söyledi. Halka arz kapsamında yaklaşık 48 milyon hissenin yatırımcılara sunulduğunu belirten Özsoy, hisse fiyatının 76,60 TL olarak belirlendiğini ifade etti. Garanti Yatırım tarafından şirketin yaklaşık 44 milyar TL piyasa değeriyle değerlendirildiğini aktaran Özsoy, SPK’nın talep ettiği yüzde 25 iskonto sonrasında halka arzın yaklaşık 33 milyar TL şirket değeri üzerinden gerçekleştirildiğini kaydetti. Halka arzdan yaklaşık 3,7 milyar TL kaynak sağlanacağını belirten Özsoy, “Buradan gelecek olan kaynağın tamamı sermayemize ilave edilecek. Ortak satışı söz konusu değil” dedi.
Mevcut ortakların ve şirketin halka arz sonrasında bir yıl boyunca pay satışı yapmayacağını ifade eden Özsoy, bunun yeni yatırımcıları korumaya yönelik bir taahhüt olduğunu söyledi. Özsoy, halka arz fiyatının bir ay boyunca fiyat istikrarı uygulaması kapsamında destekleneceğini, bu amaçla sermaye artırımından elde edilen gelirin yaklaşık yüzde 20’si oranındaki tutarın Garanti Yatırım tarafından fiyat istikrarı işlemlerinde kullanılacağını belirtti.
“Şirketimizin sermaye ihtiyacıya da üretim kısıtı bulunmuyor”
Halka arz kararının finansman ihtiyacından değil, uzun vadeli büyüme stratejisinden kaynaklandığını vurgulayan Özsoy, sigorta sektöründe üretimin sürdürülebilirliği için güçlü sermaye yapısının büyük önem taşıdığına dikkat çekti.
Şirketin sermaye ihtiyacı ya da üretim kapasitesi açısından herhangi bir kısıtı bulunmadığını belirten Özsoy, “Gelecek olan kaynak aslında bundan sonraki stratejilerimizi, hedeflerimizi ve yaratacağımız değeri halkla paylaşmak üzere kurgulanmış bir halka arz sürecinin parçası” dedi.
Quick Sigorta’nın 2025 yıl sonu konsolide kârının 10,2 milyar TL olduğunu aktaran Özsoy, şirketin kuruluşundan itibaren uzun yıllar temettü dağıtmadığını, ancak son iki yılda bu politikayı değiştirdiklerini söyledi. Özsoy, 2024 yılında 650 milyon TL, 2025 yılında ise 1,1 milyar TL kâr payı dağıttıklarını belirterek “Bundan sonra da bu devam edecek. Yeni yatırımcılarımızın da bu değerden faydalanmasını öngördük” ifadelerini kullandı.
Quick Sigorta operasyonelperformansıyla da sektörde ayrıştı
Quick Sigorta’nın operasyonel performansıyla da sektörde ayrıştığını belirten Özsoy, şirketin hasar yönetimi, yatırım gelirleri ve faaliyet giderleri açısından güçlü bir yapıya sahip olduğunu söyledi. Portföyün yaklaşık yüzde 80’inin trafik sigortasından oluştuğunu, finansal ürünlerde ise sektörün öncü şirketleri arasında yer aldıklarını ifade eden Özsoy, halka arzdan sağlanacak kaynağın gelecekteki büyüme hedeflerini destekleyeceğini kaydetti.
Şirketin ortaklık yapısına ilişkin de bilgi veren Özsoy, Mahmut Erdemoğlu ve ailesinin yanı sıra Maher Holding Yatırım Holding’in yüzde 5, çalışanların ise yüzde 21 paya sahip olduğunu belirterek “Bu şirkette çalışanların da payı var. Bu da bugüne kadarki başarımızın önemli bir parçası” dedi.
Halka arzla birlikte Quick Sigorta’nın SPK düzenlemelerine de tabi olacağını ifade eden Özsoy, bunun kurumsal yönetim ve şeffaflık açısından yeni bir aşama olacağını belirterek “Quick Sigorta’nın SPK nezdinde de regülasyona tabi olmasıyla kurumsallaşmamızı daha da ileri götüreceğimizi, şeffaflığımızla sektöre örnek olacağımızı düşünüyoruz. Bir sigorta şirketinin yeniden borsada işlem görüyor olması da sektör açısından önemli bir çeşitlilik sağlayacak” diye konuştu.
Bireysel yatırımcıya yüzde 60 payayrıldı, dağıtım eşit yapılacak
Özsoy, halka arz kapsamında sermaye artırımıyla satışa sunulan payların yüzde 60’ının bireysel, yüzde 40’ının ise kurumsal yatırımcılara ayrıldığını belirterek, talep durumuna göre bu oranlarda geçiş yapılabileceğini söyledi. Yaklaşık 30 milyon hissenin bireysel yatırımcılar için ayrıldığını ifade eden Özsoy, kurumsal yatırımcı taleplerinin Garanti BBVA Yatırım aracılığıyla toplandığını, bireysel yatırımcıların ise çalıştıkları banka veya finans kuruluşlarının yatırım platformları üzerinden halka arza katılabileceklerini kaydetti. Talep toplama sürecinin üç gün süreceğini belirten Özsoy, cuma günü saat 17.00’de sona erecek sürecin ardından yatırımcı başına düşen pay miktarının belirleneceğini söyledi. Özsoy, “İnşallah 6 Ağustos’ta gong törenimizi gerçekleştirerek borsada işlem görmeye başlayacağız” dedi. Ahmet Yaşar ise bireysel yatırımcılara eşit dağıtım uygulanacağını vurgulayarak talebin ilk ya da son gün iletilmesinin herhangi bir avantaj sağlamayacağını belirtti. Yaşar, “Cuma günü saat 17.00’ye kadar iletilen tüm bireysel yatırımcı talepleri birlikte değerlendirilecek ve bireysel yatırımcılara ayrılan paylar, talep oranında eşit şekilde dağıtılacak” ifadelerini kullandı.
“Halka arz kaynağı mevcutbüyüme stratejisini destekleyecek”
Özsoy, halka arzdan sağlanacak kaynağın şirketin bugüne kadar izlediği büyüme stratejisini güçlendireceğini belirterek önceliğin finansal sigortalar, oto sigortaları ve mobilite alanındaki büyüme olacağını söyledi. Şirketin kuruluşundan bu yana sorumluluk sigortalarını stratejik bir alan olarak gördüğünü ifade eden Özsoy, trafik sigortasında oluşturulan güçlü portföy sayesinde yatırım gelirlerini ve öz kaynak yapısını büyüttüklerini belirtti. “Yıl sonu ve mart sonu itibarıyla liderliğimizi koruyoruz. 2018’den bu yana finansal sigortalarda, 2024’ten itibaren ise kasko tarafında yeni ürünlerle büyümemizi sürdürüyoruz” dedi.
SEDDK’nın sermaye yeterliliğine ilişkin düzenlemelerinin sektör açısından önemli olduğuna dikkat çeken Özsoy, halka arzdan sağlanacak kaynağın da şirketin sermaye yapısını daha da güçlendireceğini söyledi. Özsoy, “Bu kaynağı daha fazla oto sigortaları ve finansal sigortalar alanında büyümek için kullanacağız. Stratejimiz değişmiyor, mevcut uzmanlık alanlarımızı daha da güçlendirmeyi hedefliyoruz” ifadelerini kullandı.
Yangın, doğal afet, mühendislik ve nakliyat branşlarında da faaliyet gösterdiklerini hatırlatan Özsoy, Quick Sigorta’nın tüm sigorta ruhsatlarına sahip olduğunu ve her branşta ürün sunduğunu belirtti. Portföyün yaklaşık yüzde 80’ini oto sorumluluk sigortalarının, kalan bölümünü ise kasko ve diğer branşların oluşturduğunu ifade eden Özsoy, oto sigortalarının sektörün en büyük üretim alanı olmaya devam ettiğini söyledi.
Halka arz sonrasında sermaye yapısının güçlenmesiyle birlikte oto dışı branşlarda da büyümeyi hızlandırmayı hedeflediklerini belirten Özsoy, “Bugüne kadar daha çok Corpus Sigorta’nın faaliyet alanı olarak görülen bazı branşlarda da Quick Sigorta’nın üretimini artıracağız” dedi.
Sosyal sorumluluk projeleriyle farklı alanlara dokunuyor
Özsoy, şirketin yalnızca prim üreten bir sigorta şirketi olmadığını, riski yöneten, teknolojiyi merkeze alan ve sürdürülebilir kârlılığı hedefleyen bir finansal yapı oluşturduklarını söyledi. Özsoy, sosyal sorumluluk projelerinin de kuruluşlarından bu yana şirket kültürünün önemli bir parçası olduğunu belirtti. Özsoy, “Kuruluşumuzdan itibaren sanattan spora kadar toplumsal fayda sağlayacak projeleri sigortacılıkla bütünleşik şekilde hayata geçiriyoruz” dedi.
Antalya’da 2022-2023 eğitim öğretim yılına yetiştirilen 32 derslikli ilköğretim okulunun kendileri için ayrı bir anlam taşıdığını belirten Özsoy, okulda farklı ülkelerden öğrencilerin eğitim gördüğünü söyledi. Kahramanmaraş merkezli depremlerin ardından ise Gaziantep’in Nurdağı ilçesinde Tarım Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi’nin temelinin atıldığını belirten Özsoy, okulun kısa süre içinde Milli Eğitim Bakanlığı’na teslim edilerek eğitime başlayacağını ifade etti.
Özsoy ayrıca, Sivas’ın Koyulhisar ilçesine kazandırılan itfaiye binası ve itfaiye aracının, bölgedeki 6 ilçeye ve 3 ilin kesişim noktasına hizmet verecek önemli bir yatırım olduğunu söyledi. Quick Sigorta’nın motosiklet kullanıcılarına yönelik farkındalık çalışmalarını da kuruluşundan bu yana sürdürdüğünü belirten Özsoy, motosiklet topluluklarıyla birlikte yürütülen projelere destek vermeye devam ettiklerini söyledi. Şirketin su sporlarına desteğini de sürdürdüğünü ifade eden Özsoy, Heybeliada Su Sporları Kulübü’nün sponsorluğunu üstlendiklerini, kulübün sporcularının Cumhurbaşkanlığı Kupası’nda her yıl önemli dereceler elde ettiğini söyledi. Sanat alanında ise Quick Tower’da faaliyet gösteren Quick Art Space ile sanatçılara sürekli sergi imkânı sunduklarını belirten Özsoy, üniversitelerin sigortacılık bölümlerine yönelik uygulamalı eğitim çalışmalarına da önem verdiklerini kaydetti.
“Halka arz kurumsal yapıyı daha da güçlendirecek”
Quick Sigorta’nın halka arzının yalnızca şirket açısından değil, sigorta sektörü açısından da önemli bir dönüm noktası olduğunu söyleyen Maher Holding Sigorta Grubu Başkanı Ahmet Yaşar, “Hayat dışı sigorta tarafında 19 yıl, hayat ve emeklilik branşları da dikkate alındığında ise 12 yıl sonra ilk kez bir sigorta şirketi halka arz edildi. Talep toplama süreci 29, 30 ve 31 Temmuz tarihlerinde gerçekleşecek, gong töreni ise 6 Ağustos’ta yapılacak” açıklamasında bulundu. Sigorta şirketlerinin yalnızca ortaklarına değil, ülke ekonomisine ve topluma karşı da sorumluluk taşıdığına dikkat çeken Yaşar, bu nedenle şeffaflık, hesap verebilirlik ve kurumsal yönetimin büyük önem taşıdığını ifade etti. Yaşar, “Sigorta şirketleri yalnızca sermayedarlarının değil; kamunun, ülkenin ve tüm vatandaşların şirketleridir. Ülkelerin finansal derinliğinde ve ekonomik dayanıklılığında sigorta şirketlerinin çok büyük rolü var” ifadelerini kullandı.
Quick Sigorta’nın halka arzının ortak satışı içermediğini, tamamen sermaye artırımı yoluyla gerçekleştirildiğini vurgulayan Yaşar, şirket sermayesinin yüzde 10’unun halka arz edildiğini söyledi. Halka arzdan elde edilecek 3,7 milyar TL kaynağın doğrudan şirket bünyesine aktarılacağını belirten Yaşar, “Ortak satışı olmadan, yüzde 100 sermaye artırımı yoluyla gerçekleştirdiğimiz halka arzla zaten güçlü olan öz sermayemizi daha da güçlendireceğiz. Aslında biraz da kendimize meydan okuduk; finansal derinliğimizi ve kurumsal yönetim ilkelerimizi daha da ileri taşımayı hedefledik” diye konuştu.
Son yıllarda sigorta sektöründe finansal disiplin ve sermaye yapısının önemli ölçüde güçlendiğini ifade eden Yaşar, Sermaye Piyasası Kurulu ve Borsa İstanbul düzenlemelerinin de şirketlerin kurumsallaşmasına katkı sağladığını belirtti. Türkiye sermaye piyasalarında kurumsallaşmanın arttığını, küçük yatırımcıların finansal okuryazarlığının geliştiğini kaydeden Yaşar, “Böyle bir dönem halka arz için çok önemli bir dönemdi. Biz de tam bu dönemde halka arza çıkmış olduk” dedi.
9 bine yaklaşan acentemiz vetüm ekosistemimizin başarısı
Quick Sigorta’nın halka arzının yalnızca şirketin değil, yıllar içinde oluşturulan geniş ekosistemin ortak başarısı olduğunu söyleyen Yaşar, Türkiye genelinde 9 bine yaklaşan acente, anlaşmalı servis ve hastane ağı, eksperler, avukatlar ve diğer iş ortaklarıyla güçlü bir yapı oluşturduklarını belirtti. Sigortacılığın 70’ten fazla paydaşı bulunan bir sektör olduğuna dikkat çeken Yaşar, “Bizim halka arzımız sadece Quick Sigorta’nın ve çalışanlarının değil, büyük Quick ailesinin, Quick ekosisteminin ve Türkiye’nin en ücra köşelerinde bayrağımızı taşıyan 9 bine yaklaşan acentemizin de ortak başarısıdır” dedi.
Şirketin kuruluşundan bu yana tüm paydaşların katkısıyla büyüdüğünü ifade eden Yaşar, ilk günden itibaren destek veren sigorta ve ekonomi medyasına da teşekkür etti.
Özkaynak büyümesi önceliklendirildi,son iki yıldır temettü dağıtılıyor
Quick Sigorta’nın 2017 yılının mayıs ayında ilk poliçesini düzenlediğini hatırlatan Yaşar, kuruluş yılı dışında tüm dönemlerde bilançosunu kârla kapattığını söyledi. Şirketin uzun yıllar temettü dağıtmamasının bilinçli bir tercih olduğunu belirten Yaşar, güçlü öz kaynak yapısı oluşturmayı önceliklendirdiklerini ifade etti. 2023 yılından itibaren özsermaye büyüklüğünde sektörün beşinci sırasına ulaştıklarını kaydeden Yaşar, “Quick Sigorta’yı özsermaye büyüklüğünde sektörün beşinci şirketi yapana kadar temettü ödemedik, öz kaynaklarımızı büyüttük. Son iki yıldır ise öz kaynaklarımızın yüzde 5’i kadar temettü dağıtıyoruz” diye konuştu.
Halka arzla şirkete ortak olacak yatırımcıların da bu uzun vadeli büyüme anlayışının bir parçası olacağını vurgulayan Yaşar, şirketin temel önceliğinin sürdürülebilirlik, finansal disiplin ve kurumsal yönetim kapasitesini güçlendirmek olduğunu söyledi.
Sigorta sektörünü birliktebüyütmek zorundayız
Quick Sigorta’nın yalnızca kendi büyümesini değil, sektörün gelişimini de hedeflediğini belirten Yaşar, kefalet sigortaları ve bina tamamlama sigortası gibi alanlarda öncü rol üstlendiklerini söyledi. Diğer şirketleri de bu alanlarda faaliyet göstermeye teşvik ettiklerini ifade eden Yaşar,”Biz topyekûn sigorta sektörünü büyüttüğümüzde ülkemizin koruma açıklarını kapatmış olacağız. Daha güçlü bir ekonomi ve daha derin finansal piyasalar da ancak bununla mümkün olacak” dedi.
Türk sigorta sektörünün bugün yaklaşık 3,5 trilyon TL fon büyüklüğüyle ülkenin en büyük kurumsal yatırımcısı konumunda bulunduğunu belirten Yaşar, bu fonların büyümesinin finansal piyasaların derinleşmesine önemli katkı sağlayacağını söyledi. Quick Sigorta’nın halka arzının da bu vizyonun bir parçası olduğunu ifade eden Yaşar, “Quick Sigorta, halka açılarak kurumsal kapasitesini daha da güçlendirirken sigorta sektörünün büyümesine katkı sağlayan önemli bir nefer olduğunu da gösteriyor” değerlendirmesinde bulundu.
Quick Sigorta’dan sonra iki sigortaşirketi daha SPK’ya başvurdu
Yaşar, Quick Sigorta’nın halka arzının sektör açısından önemli bir eşik oluşturduğunu belirterek şirketin ardından iki hayat dışı sigorta şirketinin daha Sermaye Piyasası Kurulu’na (SPK) halka arz başvurusu yaptığını söyledi.
Quick Sigorta’nın başvurusunu 2024 yılının eylül ayında gerçekleştirdiğini hatırlatan Yaşar, sigorta sektörünün finansal yapısının diğer sektörlerden farklı olması nedeniyle değerlendirme sürecinin zaman aldığını ifade etti. Yaşar, “SPK’da göreve başladığından bu yana hiç sigorta şirketi halka arzı incelememiş uzmanlar vardı. Sigorta sektörü; finansalları, mali disiplini, karşılık yapısı ve belgeleriyle farklı bir alan. Öncelikle bir sigorta bilançosunun okunması gerekiyordu” dedi.
Quick Sigorta’nın süreci tamamlamasının ardından bundan sonraki başvuruların daha kısa sürede sonuçlanmasını beklediklerini dile getiren Yaşar, ”Bizden sonra gelecek şirketler için bu süreci de atlatmış olduk. İnşallah onlar için süreçler daha da kısalmış olacak” diye konuştu. Quick Sigorta’nın borsada işlem gören yedinci sigorta şirketi, hayat dışı branşta ise halka açık beşinci şirket olacağını belirten Yaşar, “İnşallah sekizincisi ve dokuzuncusu da sırayla gelir. Diğer şirketlerimizin de halka arz sürecine katılmasını temenni ediyoruz” ifadelerini kullandı.
Acenteler artık Quick Sigorta’nın da ortağı olabilecek
Yaşar, halka arzın Quick Sigorta ile birlikte büyüyen acenteler için de yeni bir dönem başlattığını söyledi. Şirketin başarısında acentelerin büyük payı bulunduğunu vurgulayan Yaşar, birçok acentenin halka arza yoğun ilgi gösterdiğini belirterek”Bugüne kadar acentelerimizdi, şimdi isterlerse şirketimizin de ortağı olabilecekler. Bu değeri birlikte ürettik. Bu değerden ilk pay alması gerekenlerin de sektörümüzün paydaşları olduğunu düşünüyorum” dedi.
Quick Sigorta’nın kuruluşundan bu yana acenteler, sigortalılar ve diğer iş ortaklarıyla güçlü bir bağ kurduklarını ifade eden Yaşar, bu yaklaşımın şirket kültürünün önemli bir parçası olduğunu söyledi. Acentelerin yatırımcı olarak da şirkete ortak olabilmesinin uzun yıllardır savundukları bir model olduğunu belirten Yaşar, isteyen tüm acentelerin kendi yatırım kararları doğrultusunda şirkete ortak olabileceğini ve temettü gelirinden yararlanabileceğini dile getirdi.
Ortaklar bir yıl boyunca hisse satmayacak
Yaşar, halka arz sonrasında mevcut ortakların bir yıl boyunca pay satışı yapmayacağını belirterek bunun Sermaye Piyasası Kurulu’na (SPK) verilen taahhütlerden biri olduğunu söyledi.
Quick Sigorta’nın güçlü sermayedar yapısının yanı sıra uzun yıllardır birlikte çalışan deneyimli bir yönetim kadrosuna sahip olduğunu vurgulayan Yaşar, halka arzın temel hedeflerinden birinin de bu kurumsal yapıyı gelecek kuşaklara taşımak olduğunu ifade etti. Yaşar, “Mahmut Bey ve ailesi başta olmak üzere hiçbir ortağımız bir yıl boyunca hisse satışı gerçekleştirmeyecek. Bu taahhütle SPK’ya başvurduk. Amacımız, kurumsal kapasitemizi daha da güçlendirerek oluşturduğumuz bu yapının uzun yıllar devam etmesini sağlamak” dedi.
Halka arz kapsamında yatırımcıların korunmasına yönelik bir başka uygulamanın da fiyat istikrarı olduğunu belirten Yaşar, 3,7 milyar TL tutarındaki halka arz gelirinin yaklaşık yüzde 20’sine karşılık gelen kaynakla bir ay süreyle fiyat istikrarı işlemlerinin yürütüleceğini söyledi. Yaşar, sözlerini “Acentelerimizi ve sektör paydaşlarımızı, kendi yatırım kararları doğrultusunda birlikte büyüttüğümüz bu şirkete ortak olmaya davet ediyoruz” ifadeleriyle tamamladı.
Trafik sigortasında arz güvenliğini hiç aksatmadık
Yaşar, Quick Sigorta’nın kuruluşundan bu yana trafik sigortasında arz güvenliğini temel ilke olarak benimsediğini belirterek sektöre giriş yaptıkları dönemde verdikleri sözü tuttuklarını söyledi. Trafik sigortasında zaman zaman arz sorunları yaşandığını hatırlatan Yaşar, ”İlk günden itibaren acentelerimize ve sigortalılarımıza “Arz güvenliğini sağlayacağız” sözünü verdik. O günden bugüne kadar bize teklif talebiyle gelip de teklif alamayan ya da aldığı teklifi poliçeye dönüştüremeyen tek bir araç sahibi olmadı” dedi.
90 yıllık tecrübesini çevre dostu iş modelleriyle birleştiren Ankara Sigorta, TSRS uyumlu ilk sürdürülebilirlik raporunu yayınladı; dijitalleşme yatırımları ve enerji verimliliği sayesinde sera gazı emisyonlarını düşürmeyi başardı.
Ankara Sigorta, 2025 yılına ait Türkiye Sürdürülebilirlik Raporlama Standartları (TSRS) uyumlu sürdürülebilirlik raporunu kamuoyuna açıkladı. Şirket; şeffaflık ve hesap verebilirlik ilkeleriyle hazırladığı raporda çevresel, sosyal ve yönetişim (ESG) performansını ve gelecek hedeflerini paylaştı. 90 yıllık köklü geçmişini çevreye duyarlı iş modelleriyle birleştiren Ankara Sigorta, yeşil dönüşümü tüm operasyonlarının merkezine koyuyor.
Raporda öne çıkan verilere göre Ankara Sigorta, 2025 yılındaki verimlilik artışı ve enerji tüketimine yönelik iyileştirmeleri sayesinde toplam sera gazı emisyonlarını bir önceki yıla göre azaltmayı başardı. Sürdürülebilirliği başarının temeli olarak gören şirket, bu süreçte dijitalleşme yatırımlarıyla hem hizmet kalitesini artırdı hem de kaynak kullanımını daha verimli hale getirdi.
“Ülkemiz için değer üretmeye devam edeceğiz”
Raporla ilgili değerlendirmelerde bulunan Ankara Sigorta Genel Müdürü Sema Dolaşoğlu şunları söyledi:
“Ankara Sigorta olarak, sürdürülebilirliği yalnızca çevresel bir konu olarak değil, şirketimizin uzun vadeli başarısını destekleyen temel bir yönetim anlayışı olarak ele alıyoruz. 2025 yılında sera gazı emisyonlarımızı azaltırken, operasyonel verimlilik artışı ve kayıtlı sermaye sistemine geçiş gibi stratejik hamlelerle kurumsal yönetim altyapımızı daha güçlü bir yapıya kavuşturduk. Çevresel ve sosyal sorumluluklarımızın bilinciyle hareket etmeye, güçlü yönetişim anlayışımızı geliştirmeye ve ülkemiz için değer üretmeye devam edeceğiz.”
