Genel

Sigorta sektörünün kendini doğru ifade edebilmesi gerekiyor. İyi bir iletişim stratejisi ile bu mümkün. Türkiye Sigorta Birliği’nin (TSB) son yıllardaki iletişim gücünü artırması sektör için büyük avantaj. Maher Holding Sigorta Grubu Başkanı Ahmet Yaşar‘ın TSB’ye Başkan  seçilmesinin ardından bu iş başka bir boyuta taşındı. TSB yönetimi her gün bir yerde TSB Genel Sekreteri Özgür Obalı, bir yerde aynı gün TSB Genel Sekreter Yardımcıları Atilla Oksay, Aysun Yıldız, Ahmet Gökdağ başka bir yerde ya bir toplantıda ya bir yabancı heyeti kabul ediyorlar. Bu toplantılardan basın bültenleri yağıyor. Daha önce de yazmıştım Yakup Sayar ve ekibi de önemli bir iş yapıyor, kutluyorum.

Kendimizi savunmamız gerekir

TSB Başkanı Ahmet Yaşar‘a ayrı bir parantez açmak gerekiyor. Bir taraftan kendi şirketinin etkinliklerine katılırken artık ağırlıklı mesaisinin büyük bölümünü TSB için harcıyor. Katıldığı toplantılar, ziyaretler elbet önemli ama. Sigorta sektörüne bir gönderme yapıldığında, ya da bir suçlama yapıldığında yıllarca susmuştuk. Hiç bunlara cevap vermiyorduk. Ben ve Noyan Doğan haricinde sektörü savunan pek kimse yoktu. Bu içimize kapanıklığı eleştiren çok yazım var. Neden hep savunmada kalıyoruz, neden hep suçluymuşuz gibi “Aman işi uzatmayalım” iletişim stratejileri izliyorduk. Biz böyle içe kapanık bir iletişim stratejisi izleyince gelen vuruyor, giden vuruyordu.

Neden hep alttan alıyorduk diye çok şikayet etmişimdir. Sigorta sektörünün, çok önemli bir sorumluluğu var Türkiye ekonomisi üzerinde. Devletin yükünü hafifleten bir sistem, sağladığı fonlar Türkiye ekonomisine büyük fayda sağlıyor. Ama biz pısırık iletişim stratejileri ile bugünlere geldik taa ki sektörümüze “Vurun abalıya” stratejisinden hiç vazgeçmeyen Türkiye Esnaf ve Sanatkârlar Konfederasyonu (TESK) Genel Başkan Sayın Bendevi Palandöken’in son demecine verilen hızlı cevaba kadar.

Otomobil fiyatına sigorta mı!

Sayın Palandöken’i eleştirmiyorum, yanlış anlaşılmasın temsil ettiği kesime kazanımlar elde etmeye çalışıyor. Başarılı olmasa, o kadar sene bu görevde kalmazdı. Sanırım bulunduğu bölgedeki Anadolu Ajansı muhabiri meslektaşım özellikle pazar günleri haber sıkıntısı çektiğinde Sayın Palandökeni arıyordu. Son demecinde de sanırım böyle oldu. Bendevi bey de hazırlıksız yakalanmış olmalı ki, kulaktan dolma bilgi ile “araba fiyatına sigorta yapılıyor” dedi ki… ortalık karıştı. Ne dediği belli değil, kaskomu, trafik sigortası mı? Her ikisini de söylemiş olsa karşılığı yok. Belki de öyle demedi. Meslektaşım haber ilgi çeksin diye söylediği sözü farklı da yorumlamış olabilir.

“Şak” diye cevabını almalı

Arkadaşlarım Gazete Sigorta’da Bendevi beyi manşet yapmaya karar vermişler. Çarpıklık iyice görülsün diye sanırım. Tam sayfa yapılmaya başlanırken, TSB Başkanı Ahmet Yaşar’ın cevabı geldi. Tabii ki manşet değişti. Bence böyle olmalı. Biri sektörün itibarını asılsız söylemlerle zedelemeye çalışırsa “şak” diye cevabını almalı. Sonrası daha ilginç bugüne kadar Bendevi Bey veya benzerlerinin sigorta sektörüne yüklenmelerine sessiz kalan sektör paydaşlarının temsilcileri Ahmet Yaşar’ın hızlı aksiyonundan cesaret alarak demeç vermeye başladılar. Komikti, daha önce neredeydiniz arkadaşlar?

Fuar enflasyonu ile ilgili de…

Benim şu Sigorta Fuarı yazım sonrasında çok olumlu geri dönüşler aldım, “Ağzına sağlık” diyen Genel Müdürler dahil birçok sektör paydaşından geri dönüş aldım. Bu arada önerilerde de bulunanlar oldu. Sigorta risk ise riski anlatan aksiyonlar olmalı fuarda, geniş kitlelerin hatta gençlerin ilgisini çekecek. Deprem simülasyonu, belki araç kullanma simülasyonları daha birçok yeni riskler ile bu işler tekrar kurgulanmalı diyen Dr. İsmail Kızılbay’ın önerileri vardı. Bunlar olursa sosyal medyadaki selfilerden kurtuluruz diye eklemiş ::)) Birçok mesaj aldım fuarda yaşanan saçmalıklar ile ilgili.

Bizim fuarlarda yeni ürün tanıtımı yapılıyor mu?

Bu konuyu kapatmak adına, son görüşümü de paylaşayım. Kim nerede, isterse her ay fuar yapsın, isteyen de katılır bu beni ilgilendirmez. Yahu fuar ne için yapılır, otomobil fuarı, yat fuarları mesela. Yeni bir ürün çıkarırsın onu fuarda tanıtırsın. Fuara katılanlar bunu merak ettikleri için giderler. Yurtdışında ve Türkiye’de birçok fuara katıldım. Firma genel müdürü ile selfi çektirebilmek için fuara gelindiğini görmedim. İşbirlikleri, tanışmalar gerçekleşir. İş görüşmeleri yapılır. Bizim fuarlara gelenler zaten TOBB’un misafirleri acenteler, bugün İzmir, yarın İstanbul maksat gezi olsun. Bu arada paneller de içeriksiz; doldur boşalt panelistler. Bir genel müdür yazımdan sonra aradı “Beni panelist yapmak istediklerini söylediler. Son güne kadar diğer panelistleri öğrenemeden, son gün kendimi alakasız bir konu başlığı içerisindeki bir panelde buldum” dedi.

Parayı veren yöneticilere “yırtık koltuk” reva mı?

Bir önceki yazımda da yazmıştım “Hap yap, para kap” fuarlara fazla parası olan şirketler katılsın. Ya da o şirket katılıyor, benim de katılmam lazım::)) diye katılanlara ayrıca üzülüyorum. Bu arada paylaştığım resim, bir fuar panelinden. Sektör yöneticilerine, buraya para veren şirket yöneticilerine verilen değeri görmeniz açısından paylaşıyorum. Yırtık sökük eskimiş koltuklar…

Havalar ısındı, tatil programları yapılıyor olmalı. Evet, tatil yapıp biraz dinlenelim sonrasında Eylül sonrası bizi zorlu bir yılsonu bekliyor. İyi tatiller…

Howden Türkiye Yönetim Kurulu Başkanı ve Bölge CEO’su Atınç Yılmaz, ilk kez İstanbul’da düzenlenen DWIC Connect 2026 kapsamında moderatör ve konuşmacı olarak yer aldı. Howden Türkiye, organizasyon süresince 200’den fazla uluslararası sigorta ve reasürans profesyoneliyle bir araya gelerek kapasite, yeni ürünler ve iş birliği fırsatlarını değerlendirdi.

Küresel sigorta ve reasürans sektörünün önemli organizasyonlarından Dubai Dünya Sigorta Kongresi’nin (DWIC) uluslararası etkinliği olan DWIC Connect, bu yıl ilk kez İstanbul’da gerçekleştirildi. Çırağan Palace Kempinski’de düzenlenen organizasyona Batı Avrupa, Orta ve Doğu Avrupa, Orta Asya, Orta Doğu ve Kuzey Afrika başta olmak üzere 40’tan fazla ülkeden yaklaşık 400 üst düzey sektör temsilcisi katıldı. Katılımcıların yaklaşık yüzde 60’ını yurt dışından gelen sektör profesyonelleri oluşturdu.

Howden Türkiye Yönetim Kurulu Başkanı ve Bölge CEO’su Atınç Yılmaz, organizasyonda “Türkiye’yi 2026’da Yeniden Değerlendirmek: Fırsat, Risk ve Gerçeklik” başlıklı panelin moderatörlüğünü üstlenirken, “Dayanıklılık ve Yenileme: Çatışma Sonrası Enerji Geleceği” oturumunda da konuşmacı olarak yer aldı.

Türkiye’nin yatırım ve sigorta potansiyeli değerlendirildi

Yılmaz’ın moderatörlüğünü yaptığı oturumda Türkiye’nin ekonomik görünümü, düzenleyici çerçevesi, sigorta ve reasürans sektöründeki gelişmeler ile uluslararası yatırımcılara sunduğu fırsatlar ele alındı. Toplantıda ayrıca büyüme potansiyeli, sektörün gelişim alanları ve sürdürülebilir büyümeyi destekleyecek stratejik yaklaşımlar değerlendirildi.

Konuşmacı olarak katıldığı “Dayanıklılık ve Yenileme: Çatışma Sonrası Enerji Geleceği” oturumunda ise Yılmaz, Türkiye’nin yatırım ve sigorta piyasaları açısından sunduğu fırsat ve risklere ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Düzenleyici gelişmeler, ekonomik dayanıklılık, pazara giriş dinamikleri ve sürdürülebilir büyüme perspektifinin ele alındığı oturumda, risklerin doğru değerlendirilmesi ve sürdürülebilir fiyatlama yaklaşımının uzun vadeli değer yaratmadaki önemine dikkat çekildi.

200’den fazla uluslararası sektör temsilcisiyle görüşme

Organizasyonu değerlendiren Atınç Yılmaz, DWIC Connect’in ilk kez İstanbul’da düzenlenmesinin Türkiye’nin küresel sigorta ve reasürans ekosistemindeki stratejik konumunu ortaya koyduğunu belirtti.

Yılmaz, moderatörlüğünü üstlendikleri ve konuşmacı olarak yer aldıkları oturumlarda Türkiye’nin sunduğu fırsatları ve küresel risk ortamındaki gelişmeleri uluslararası sektör temsilcileriyle değerlendirme imkânı bulduklarını ifade etti.

Howden Türkiye olarak organizasyon kapsamında uluslararası sektör paydaşlarıyla önemli temaslar gerçekleştirdiklerini kaydeden Yılmaz, yurt dışından gelen 200’den fazla sigorta ve reasürans profesyoneliyle sigorta kapasitesi, yeni ürünler ve iş birliği fırsatları üzerine görüşmeler yaptıklarını söyledi.

Farklı coğrafyalar arasında bilgi paylaşımını ve iş birliklerini güçlendiren platformların sektörün gelişimi açısından önemli değer yarattığını belirten Yılmaz, “Howden, Türkiye’nin uluslararası sigorta ekosistemindeki rolünü güçlendirmeye katkı sunmaya devam edecek” dedi.

DWIC Connect İstanbul 2026, dünyanın farklı bölgelerinden sigorta ve reasürans şirketleri, brokerler, yatırımcılar ve sektör temsilcileri arasında yeni iş birliklerinin geliştirilmesine, bilgi paylaşımının artırılmasına ve bölgesel risklerin küresel bakış açısıyla değerlendirilmesine zemin hazırlarken İstanbul’un uluslararası sigorta sektörü açısından stratejik buluşma noktalarından biri olma konumunu da pekiştirdi.

Cenk Sigorta Aracılık Hizmetleri Kurucusu Cenk Börühan, turizm sektöründe yaşanan daralmanın sigorta sektörüne de yansıdığını belirterek azalan gelirler ve artan maliyetler nedeniyle işletmelerin daha ekonomik poliçelere yöneldiğini, ek teminat alımlarını ertelediğini ve giderlerini daha dikkatli yönetmeye başladığını söyledi.

Cenk Sigorta Aracılık Hizmetleri Kurucusu Cenk Börühan, turizm sektöründe yaşanan daralmanın sigorta sektörüne etkilerine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Turizmin yalnızca Türkiye ekonomisinin en önemli lokomotiflerinden biri değil, aynı zamanda sigorta sektörü için de önemli bir üretim kaynağı olduğunu belirten Börühan, özellikle turizm bölgelerinde faaliyet gösteren oteller, restoranlar, eğlence tesisleri, mağazalar ve hizmet işletmelerinin sigorta sektörünün kurumsal portföyünde önemli bir paya sahip olduğunu ifade etti.

Börühan, turizmde yaşanan daralmanın yalnızca bu işletmelerin cirolarını değil, sigorta sektörünü de doğrudan etkilediğini söyledi.

İşletmeler maliyetlerini yeniden gözden geçiriyor

Azalan gelirler ve artan maliyetler nedeniyle işletmelerin poliçe yenilemelerinde daha ekonomik alternatiflere yöneldiğini belirten Börühan, ek teminat alımlarının ertelendiğini ve mevcut giderlerin daha dikkatli yönetilmeye başlandığını kaydetti.

Bu durumun sigorta sektöründe prim üretimi üzerinde baskı oluşturduğunu ifade eden Börühan, işletmelerin risk yönetimi konusunda da daha temkinli hareket etmeye başladığının gözlemlendiğini dile getirdi.

“Ekonomik belirsizlik dönemlerinde sigortanın önemi artıyor”

Ekonomik belirsizliklerin arttığı dönemlerde sigortanın öneminin daha da arttığını vurgulayan Börühan, “Beklenmedik bir yangın, doğal afet veya üçüncü şahıslara karşı doğabilecek sorumluluklar, zaten zor bir süreçten geçen işletmeler açısından çok daha ağır sonuçlar doğurabilir. Sigorta, yalnızca yasal bir zorunluluk ya da dönemsel bir gider olarak görülmemeli. İşletmelerin mali sürdürülebilirliğini koruyan stratejik bir güvence olarak değerlendirilmeli” ifadelerini kullandı.

“Doğru teminat çözümleri öne çıkmalı”

Turizmde yeniden yaşanacak hareketliliğin konaklama, yeme-içme ve hizmet sektörlerinin yanı sıra sigorta sektörüne de olumlu katkı sağlayacağını ifade eden Börühan, bu süreçte acentelere ve sigorta şirketlerine de önemli görevler düştüğünü belirtti.

Börühan, işletmelerin yalnızca fiyat odaklı tercihlere yönelmesi yerine doğru teminatlarla korunmasını sağlayacak çözümler geliştirilmesinin sektörün uzun vadeli gelişimi açısından büyük önem taşıdığını söyledi.

Sigorta sektörü uzun yıllardır değişimin içinde. Önce bilgisayarlar, sonra internet satış kanalları, karşılaştırma siteleri, mobil uygulamalar ve dijital poliçe süreçleri hayatımıza girdi. Bugün ise yapay zekâ gündemimizde. Yapay zekâ; poliçe tekliflerini hızlandırıyor, müşteri verilerini analiz ediyor, riskleri sınıflandırıyor, çapraz satış fırsatlarını gösteriyor, hasar süreçlerine destek oluyor ve basit müşteri sorularına saniyeler içinde yanıt verebiliyor. Bunlar artık uzak gelecek senaryosu değil, sigorta dünyasının bugünkü gerçeği.

Eski çalışma alışanlığı olan acenteleri zorlar

Peki bu tablo acente için tehdit mi? Bence cevap şu: Yapay zekâ acenteyi bitirmez. Ama eski çalışma alışkanlıklarına bağlı kalan acenteyi zorlar. Çünkü yapay zekâ tekrarlayan işleri çok iyi yapar. Bilgi toplar, karşılaştırır, raporlar, hatırlatır ve sınıflandırır. Bir müşterinin hangi poliçesinin yenilemeye yaklaştığını gösterebilir. Hangi müşterinin Tamamlayıcı Sağlık Sigortası’na daha yatkın olduğunu analiz edebilir. Kasko müşterisine konut sigortası önerilmesi gerektiğini fark ettirebilir. Ama yapay zekânın sınırlı kaldığı bir alan var: insanı gerçekten anlamak. Sigorta, kâğıt üzerinde poliçe işidir; ama müşterinin zihninde güven işidir. İnsanlar sadece teminat satın almaz. Başlarına kötü bir şey geldiğinde yanlarında olacak birine ihtiyaç duyar. Hasar anında, sağlık sorunu yaşadığında, aracı yolda kaldığında ya da evinde beklenmedik bir problem çıktığında müşteri soğuk bir ekran değil, kendisini anlayan bir muhatap arar. İşte acentenin gerçek gücü burada başlar.

Bugünün acentesi artık sadece teklif veren taraf olmamalı. Müşterisinin hayatını, risklerini, beklentilerini, gelir düzeyini, aile yapısını, işini ve kaygılarını anlayan bir danışman olmalı. Yapay zekâ bu danışmanlığı destekleyebilir; ama tek başına güven ilişkisi kuramaz. Yapay zekâ acenteye zaman da kazandırır. Teklif hazırlama, veri düzenleme, müşteri segmentasyonu, yenileme takibi, içerik üretimi ve kampanya planlama gibi alanlarda kolaylık sağlar. Böylece acente müşteriyle temas kurmaya, ihtiyaç analizi yapmaya ve ilişkiyi güçlendirmeye daha fazla zaman ayırabilir. Buradaki kritik konu şudur: Yapay zekâyı sadece “teknolojik oyuncak” gibi gören acente geride kalır. Onu iş modelinin bir parçası hâline getiren acente ise güçlenir. Örneğin bir acente, yapay zekâdan müşteri portföyünü analiz etmek, doğru ürünü doğru müşteriyle eşleştirmek, yenileme dönemlerini takip etmek, bilgilendirici mesajlar hazırlamak, sosyal medya içerikleri üretmek ve hasar sonrası iletişimi düzenli yürütmek için faydalanabilir. Bunlar acentenin yerini almak için değil, acentenin işini daha bilinçli yapması için kullanılmalıdır.

Ancak yapay zekâya fazla yaslanıp müşteriyle insanî bağı zayıflatmak büyük hata olur. Müşteri otomatik mesaj aldığını, sadece kampanya listesinde bir isim gibi görüldüğünü hissederse güven azalır. Teknoloji, ilişkiyi desteklediği sürece değerlidir. İlişkinin yerine geçtiği anda mesafeyi büyütür. Bu nedenle geleceğin başarılı acentesi ne tamamen geleneksel kalacak ne de tamamen dijitalleşmenin arkasına saklanacak. İkisini doğru dengeleyecek. Bir yanda veri, hız ve teknoloji olacak. Diğer yanda güven, empati ve danışmanlık. Yapay zekâ, acentenin rakibi değil; doğru kullanılırsa güçlü bir çalışma arkadaşıdır. Ama bu çalışma arkadaşını yönetmek gerekir. Ona ne soracağını, hangi veriyi kullanacağını, çıkan sonucu nasıl yorumlayacağını ve müşteriye nasıl aktaracağını bilen acente öne çıkar.

Sigorta sektöründe güven her zaman merkezde kalacak

Kısacası mesele, “Yapay zekâ acenteyi bitirir mi?” sorusu değildir. Asıl soru şudur: “Acente yapay zekâyı kullanarak kendini yenileyecek mi, yoksa eski alışkanlıklarıyla yeni dünyanın dışında mı kalacak?” Sigorta sektöründe güven her zaman merkezde kalacak. Fakat bu güveni kurma biçimi değişiyor. Eskiden güçlü ilişki ağı yeterliydi. Bugün buna veri okuryazarlığı, dijital hız ve kişiselleştirilmiş hizmet anlayışı da ekleniyor. Gelecekte ayakta kalacak acente, sadece poliçe satan acente olmayacak. Müşterisini anlayan, teknolojiyi kullanan, veriyi yorumlayan ve zor zamanda insanî temasını kaybetmeyen acente olacak. Yapay zekâ acenteyi bitirmez. Ama acentelik mesleğini daha profesyonel, daha danışmanlık odaklı ve daha verimli bir noktaya taşır.

HDI Sigorta, Togg ile gerçekleştirdiği iş birliği kapsamında Togg Kasko ürününü Trumore platformunda kullanıcıların hizmetine sundu. Entegrasyon sayesinde teklif alma, poliçe satın alma, görüntüleme ve yenileme işlemleri tek platform üzerinden gerçekleştirilebilecek.

HDI Sigorta, Togg ile yaptığı iş birliği kapsamında Togg Kasko ürününü Trumore platformuna entegre etti. Şirket, bu iş birliğiyle elektrikli ve bağlantılı akıllı cihaz kullanıcılarının değişen ihtiyaçlarına yönelik sigorta hizmetlerini dijital bir deneyimle sunmayı hedefliyor.

Trumore platformunda hayata geçirilen entegrasyon sayesinde sigorta hizmetleri, akıllı cihaz kullanımının doğal bir parçası haline gelirken Togg Kasko’ya ilişkin teklif alma, satın alma, poliçe görüntüleme ve yenileme işlemleri tek platform üzerinden gerçekleştirilebilecek.

Şirket, iş birliğiyle kullanıcı beklentilerine uygun çözümler geliştirirken müşteri deneyimini güçlendirmeyi ve sigortacılığı hayatın farklı anlarında değer katan hizmetlerle geliştirme vizyonunu desteklemeyi amaçlıyor.

“Kullanıcı ihtiyaçlarına uygun çözümler geliştiriyoruz”

HDI Sigorta CEO’su Firuzan İşcan, Togg’un mobilite ekosisteminde yarattığı dönüşümün kullanıcı beklenti ve ihtiyaçlarını da değiştirdiğini belirterek bu iş birliğinin söz konusu ihtiyaçlara yönelik çözüm geliştirme yaklaşımlarının önemli bir yansıması olduğunu söyledi.

HDI Sigorta olarak farklı kullanıcı profilleri ve kullanım alışkanlıklarına uygun ürün ve hizmetler geliştirmeye odaklandıklarını ifade eden İşcan, Togg’un teknoloji odaklı yaklaşımı ile HDI Sigorta’nın yeni nesil akıllı cihazlar ve mobilite alanındaki çalışmaları arasında güçlü bir uyum bulunduğunu dile getirdi.

Talanx Grubu’nda örnek uygulama olarak gösterildi

HDI Sigorta’nın Togg ile gerçekleştirdiği iş birliği, bağlı bulunduğu Talanx Grubu tarafından da “Global Best Practice” örnekleri arasında gösterildi.

Yeni nesil akıllı cihazlar ve mobilite alanındaki çalışmaların önemli çıktılarından biri olarak değerlendirilen uygulama, grubun farklı ülkelerde faaliyet gösteren şirketleri tarafından da yakından takip ediliyor.

HDI Sigorta, bu iş birliğiyle yeni nesil akıllı cihaz kullanıcılarına yönelik uzmanlığını güçlendirirken teknoloji odaklı risk çözüm ortağı yaklaşımını da pekiştirmeyi hedefliyor.

Trumore platformunun farklı ürün ve hizmetleri bir araya getiren yapısı sayesinde kullanıcı ihtiyaçlarına yönelik çözümler daha bütünleşik bir deneyimle sunulurken Togg Kasko’nun da akıllı cihaz sahiplerinin değişen beklentilerine yanıt veren çözümlerden biri olması amaçlanıyor.

Allianz Türkiye, kasko sigortası kapsamındaki asistans hizmetlerini yeni çözümlerle genişletti. Şirket, Motovale hizmetini devreye alırken, ikame araç uygulamasında gün sınırını kaldırdı ve trafik ile kasko sigortalarında sunulan bazı asistans hizmetlerinin limitlerini artırdı.

Allianz Türkiye, kasko sigortası kapsamındaki asistans hizmetlerini yeni uygulamalarla geliştirdi. Şirket, Motovale hizmetini müşterilerinin kullanımına sunarken ikame araç hizmetinde yaptığı düzenleme ve artırdığı asistans limitleriyle araç sahiplerine daha kapsamlı bir mobilite desteği sağlamayı hedefliyor.

Kasko müşterilerine Motovale hizmeti

Allianz Türkiye’nin asistans çözümlerine eklediği Motovale hizmeti, müşterilerin araçlarını belirledikleri başlangıç ve varış noktaları arasında özel bir şoför aracılığıyla transfer ettirebilmesine imkân tanıyor.

“Kapsamlı” veya “Markalı” kasko paketlerinde orta ya da üst segment teminat alan veya belirli markalı paketleri satın alan müşteriler, araçlarını kullanmak istemedikleri durumlarda bu hizmetten yararlanabilecek. Motovale hizmeti İstanbul, Ankara, İzmir ve Bursa’nın yanı sıra Muğla’nın Bodrum ilçesinde sunulacak.

Kullanıcılar, Allianz’ım uygulaması üzerinden kampanya kodlarını alarak Motovale uygulaması aracılığıyla rezervasyon oluşturabilecek. Rezervasyonun onaylanmasının ardından özel şoför, aracı belirtilen tarih ve saatte teslim alarak istenilen adrese ulaştıracak.

İkame araçta gün sınırı kaldırıldı

Allianz Türkiye, kasko müşterilerine sunduğu ikame araç hizmetini de yeniledi. Daha önce yılda iki kez ve belirli gün limitiyle sunulan uygulama, yapılan düzenlemeyle daha esnek bir yapıya kavuştu.

Yeni uygulama kapsamında araç onarım süresi ne kadar devam ederse etsin müşterilere ikame araç desteği sağlanacak. Böylece tamir sürecinin uzadığı durumlarda da müşterilerin günlük yaşamlarının kesintiye uğramaması hedefleniyor.

Şirket, bu düzenlemeyle hasar anında yaşanan belirsizliği azaltmayı, mobilite ihtiyacını kesintisiz karşılamayı ve müşteri deneyimini güçlendirmeyi amaçlıyor.

Asistans hizmetlerinin kapsamı genişledi

Allianz Türkiye, trafik ve kasko sigortaları kapsamında sunduğu asistans hizmetlerinde de limit artışına gitti.

Yapılan güncellemeyle yol yardım, çekici, konaklama, seyahat organizasyonu ve benzeri destek hizmetleri daha yüksek limitlerle sunulmaya başlandı. Böylece sigortalıların kaza veya arıza gibi beklenmedik durumlarda daha kapsamlı destek alması hedefleniyor.

Araç sahipleri, çekici ve yol yardım organizasyonlarının yanı sıra aracın kullanılamadığı durumlarda sunulan konaklama ve seyahat desteğinden de artırılan limitlerle yararlanabilecek.

“Mobilite çözümü olarak görüyoruz”

Allianz Türkiye Elementer Bireysel Sigortalar Genel Müdür Yardımcısı Batu Öncül, araç sigortasını yalnızca hasar anında devreye giren bir güvence ürünü olarak değil, müşterilerin günlük yaşamını kolaylaştıran kapsamlı bir mobilite çözümü olarak değerlendirdiklerini söyledi.

Motovale hizmeti, ikame araç uygulamasında yapılan düzenleme ve artırılan asistans limitleriyle müşterilerin ihtiyaç duydukları her anda yanlarında olmayı hedeflediklerini belirten Öncül, özellikle araç onarım süresince sunulan kesintisiz ikame araç desteği ve Allianz 365 Dünyası kapsamında sunulan Motovale hizmetiyle daha esnek, konforlu ve premium bir deneyim sunmayı amaçladıklarını ifade etti.

Öncül, asistans hizmetlerinin limitlerini artırmalarının da bu yaklaşımın önemli bir parçası olduğunu belirterek amaçlarının müşterilerin araçlarıyla ilgili yaşayabilecekleri her durumda hayatlarını kolaylaştıran çözümler sunmak olduğunu kaydetti.

Uluslararası kredi derecelendirme kuruluşu Fitch Ratings, Mapfre Sigorta’nın Ulusal Sigortacı Finansal Güçlülük Notu’nu AA+(tur), görünümünü ise durağan olarak teyit etti. Şirketin risk bazlı sermaye modeline göre belirlenen sermaye gücü skoru da “güçlü” seviyesine yükseldi.

Uluslararası kredi derecelendirme kuruluşu Fitch Ratings, Mapfre Sigorta’nın Ulusal Sigortacı Finansal Güçlülük Notu’nu (IFS) AA+(tur) olarak teyit etti. Not görünümü durağan olarak belirlenirken, şirketin Fitch’in risk bazlı sermaye modeli (Prism Model) kapsamındaki sermaye gücü skoru da “güçlü” seviyesine yükseldi.

Fitch’in değerlendirmesinde, Mapfre Sigorta’nın Mapfre Grubu için “önemli” bir iştirak konumunda bulunduğu, güçlü sermaye yapısı ve dirençli finansal performansıyla mevcut notunu desteklediği belirtildi. Raporda ayrıca şirketin kurumsal yönetim, operasyonel destek ve risk yönetimi alanlarında grubun uzmanlığından yararlandığı, Mapfre Grubu’nun Türkiye pazarına uzun vadeli bağlılığını sürdürdüğü vurgulandı.

Sermaye yeterlilik oranı yüzde 146’ya yükseldi

Fitch raporunda, Mapfre Sigorta’nın sermaye yeterliliğindeki güçlenmeye de dikkat çekildi. Şirketin sermaye yeterlilik oranının 2025 yıl sonu itibarıyla yüzde 146 seviyesine ulaştığı belirtilirken, güçlü yatırım gelirlerinin 2026 yılında da teknik sonuçlar üzerindeki baskıyı dengeleyerek finansal performansı desteklemesinin beklendiği ifade edildi.

“Sürdürülebilir büyüme yaklaşımımızın önemli bir göstergesi”

Değerlendirmeye ilişkin açıklamalarda bulunan Mapfre Sigorta Genel Müdürü Erdinç Yurtseven, Fitch Ratings’in notu bir kez daha teyit etmesinin şirketin güçlü sermaye yapısı, disiplinli finansal yönetimi ve sürdürülebilir büyüme anlayışının önemli bir göstergesi olduğunu söyledi.

Mapfre Sigorta’nın kısa vadeli dalgalanmalardan bağımsız olarak sürdürülebilir ve dengeli büyümeye odaklandığını belirten Yurtseven, “2025 yılında prim üretimimizi 26,5 milyar TL’ye taşıyarak bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 40 büyüme kaydettik. Bu dönemde hem sektörün üzerinde prim üretimi performansı sergiledik hem de risk yönetimi ve portföy yapısı tarafında disiplinli duruşumuzu koruduk” dedi.

Net kârın 1 milyar 910 milyon TL’ye, sermaye yeterlilik oranının ise yüzde 146’ya yükseldiğini hatırlatan Yurtseven, Fitch’in Prism Model kapsamında şirketin sermaye gücü değerlendirmesini “güçlü” seviyesine yükseltmesinin finansal dayanıklılık açısından önemli bir gelişme olduğunu ifade etti.

Mapfre Grubu’nun Türkiye pazarına uzun vadeli bağlılığının kendileri için önemli bir güven unsuru olduğunu vurgulayan Yurtseven, önümüzdeki dönemde de teknik disiplin, risk yönetimi ve operasyonel verimliliği güçlendirerek paydaşlara sürdürülebilir değer yaratmaya devam edeceklerini kaydetti.

Doğa Sigorta Genel Müdürü Coşkun Gölpınar, 1 Temmuz’da yürürlüğe giren zorunlu trafik sigortası düzenlemelerinin hasar süreçlerini daha şeffaf, hızlı ve öngörülebilir hale getireceğini belirterek, düzenlemelerin hem sigortalıların haklarının korunmasına hem de sektörün sürdürülebilir büyümesine katkı sağlayacağını söyledi.

Doğa Sigorta Genel Müdürü Coşkun Gölpınar, 1 Temmuz itibarıyla yürürlüğe giren zorunlu trafik sigortası düzenlemelerine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Yeni düzenlemelerin trafik sigortalarında uzun süredir ihtiyaç duyulan yapısal iyileştirmeleri hayata geçirdiğini belirten Gölpınar, uygulamaların hasar süreçlerini sadeleştirerek şeffaflığı artıracağını ve sektör açısından önemli bir denge mekanizması oluşturacağını ifade etti.

“Değer kaybı süreçleri hızlanacak”

Gölpınar, özellikle değer kaybı süreçlerinin otomatik şekilde işletilmesi ve hasar yönetimindeki standartların netleştirilmesinin hak sahiplerinin işlemlerini kolaylaştıracağını belirtti.

Yeni uygulamayla birlikte araç hasarı nedeniyle başvuruda bulunan hak sahiplerinin değer kaybı taleplerinin ayrıca bir başvuru yapılmasına gerek kalmadan değerlendirileceğini, değer kaybı tutarının atanan eksper tarafından hesaplanarak rapora ekleneceğini ifade eden Gölpınar, böylece gereksiz bürokratik işlemlerin ve haksız kazanç sağlayan aracılık faaliyetlerinden kaynaklanan mağduriyetlerin önemli ölçüde önüne geçileceğini söyledi.

Pert araçlar ve eksper atamalarında yeni dönem

Eksper raporuyla ağır hasarlı olduğu tespit edilen araçlarda sigorta tazminatının ödenebilmesi için aracın trafikten çekildiğini gösteren resmi belgenin ibrazının zorunlu hale getirilmesinin sistemin güvenilirliğini ve denetlenebilirliğini güçlendireceğini belirten Gölpınar, belirlenen limitlerin üzerindeki hasarlarda merkezi sistem üzerinden otomatik eksper atamasına geçilmesinin ise eksper görevlendirme süreçlerinde standartlaşmayı sağlayacağını, şeffaflığı artıracağını ve hasar yönetimine duyulan güveni pekiştireceğini kaydetti.

Orijinal parça ve rücu uygulaması

Onarımlarda orijinal parça kullanımının esas alınması ve yeni parça nedeniyle oluşan değer artışlarının artık tazminattan indirilmeyecek olmasının araç sahiplerinin hak ettikleri tazminata daha eksiksiz ulaşmasını sağlayacağını ifade eden Gölpınar, bunun uygulamada yaşanan mağduriyetleri azaltacağını söyledi.

Geçerli bir sağlık veya güvenlik gerekçesi bulunmaksızın kaza yerini terk eden ya da kaza tespit tutanağı ile alkol raporu gibi resmi belgelerin düzenlenmesini engelleyen sürücülere yönelik rücu uygulamasının güçlendirilmesini de olumlu değerlendiren Gölpınar, bu düzenlemenin sorumluluktan kaçınmaya yönelik davranışların önüne geçeceğini, dürüst sigortalıların haklarını koruyacağını, trafik güvenliğini artıracağını ve sigorta sistemindeki adalet duygusunu güçlendireceğini dile getirdi.

“Sektör için önemli bir reform”

Düzenlemelerin sektör paydaşlarının görüşleri dikkate alınarak hazırlanmasından memnuniyet duyduklarını belirten Gölpınar, sigortacılık sektörünün daha şeffaf, güçlü ve sürdürülebilir bir yapıya kavuşmasına katkı sağlayan düzenlemeler dolayısıyla Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’na (SEDDK) ve Kurum Başkanı Davut Menteş‘e teşekkür etti.

Gölpınar, Doğa Sigorta olarak güçlü sermaye yapıları, yaygın acente ağı, teknik uzmanlık ve müşteri odaklı hizmet anlayışıyla yeni dönemde de sigortalıların yanında olmaya, sektörün sağlıklı büyümesine katkı sunmaya ve Türkiye sigortacılığının gelişimi için çalışmayı sürdüreceklerini sözlerine ekledi.

Yazın kavurucu sıcaklıklarını yaşadığımız şu günlerde, bir Hayatımız Sigortalı Dergisi’ni daha sizlere sunmaktan dolayı mutluluk duyuyoruz. Derginizin bu ayki kapağında Auto King Oto Servis CEO’su Serkan Süer yer alıyor. Süer’le Auto King yanında sigorta ve oto sigortalarını da konuştuk. Türkiye’de kaskoda özellikle 5 yaşından büyük araçlarda sigortalanma oranının düşüklüğüne dikkat çeken Süer, kasko branşında penetrasyonun oranının ancak, ‘onarım kültürü’nün yerleşmesi ile artabileceğini söylüyor. Süer’le röportajımızı keyifle okuyacağımızı umuyoruz. Sigortamedya Genel Yayın Yönetmeni Can Kantar, bu ayki editör yazısında, başarılı bulduğu Türkiye Sigorta Birliği’nin (TSB) iletişim stratejilerini kaleme aldı. 

Sektör TSS 2.0’a hazırlanıyor

Türkiye’de Tamamlayıcı Sağlık Sigortası (TSS) 2026 yılında, 2025 yılına göre sigortalı adetlerindeki artışta bir yavaşlama dikkat çekerken sektör, TSS’de sigortalı adetlerini artırmak ve havuzu büyütmek için ‘TSS 2.0’a hazırlanmaya başladı. TSS 2.0’da çalışan kesimin daha fazla sisteme katılını için vergi teşvikinin artırılması beklenirken, sigorta şirketlerinin de maliyetlerini düşürücü önlemlerin alınması bekleniyor. TSS ile ilgili dosya haberimizin de bilhassa TSS’li ya da TSS yaptırmak isteyen okuyucularımızın ilgisini çekebileceğini düşünüyoruz. Derginizin bu ayki sayısı tabii ki bunlarla sınırlı değil. Sigorta şirketleri ile güncel gelişmelerin yer aldığı haberler yanında geçtiğimiz ay ki etkinliklerle ilgili haberler de siz değerli okuyucularınızı bekliyor. Bizde bu aylık da bu kadar. Derginizin ağustos sayısında görüşmek üzere. Kalın sağlıcakla…

Hayatımız Sigortalı Dergisi’nin Temmuz sayısı yayınlandı. Yine dopdolu dosya konuları ve haberlerle dikkat çeken dergimizin son sayısına Türk Telekom e dergi, DijitalBasin.com ve SigortaMedyaDergilik üzerinden ÜCRETSİZ ulaşabilirsiniz.